26 sierpnia Wison New Energies Co., Ltd odbyła ceremonię uruchomienia projektu i 30 milionów bezpiecznych wydarzeń w godzinach pracy dla statku „Nguya Flng”, który jest pierwszym dużą skalą pływającą w skali gazu naturalnego w kraju.
Naczynie „Nguya flng” jest największym tonażem - i największym - pojemności gazu - Nowy typ flng niezależnie skonstruowany przez Chiny. Został zakontraktowany przez Wison New Energies i Italian Eni Group w grudniu 2022 r., Co po raz pierwszy chińskie przedsiębiorstwo odegrało rolę generalnego wykonawcy w dużym projekcie FLNG w skali -. Budowa statku „Nguya Flng” rozpoczęła się w styczniu 2023 r., A ceremonię wystrzeliwania kadłuba statku odbyła się w listopadzie 2024 r. Po podpisaniu umowy na odejście zajęło tylko 33 miesiące, ustanawiając nowy rekord branżowy dla najszybszej dostawy.
FLNG to potężne narzędzie do rozwijania morskich zasobów gazu ziemnego. Może bezpośrednio upłynnić i przechowywać wyodrębniony gaz ziemny w obszarze morza z dala od ziemi i nadaje się do opracowania dużych pól gazowych na morzu. Jest to jeden z złożonych, kosztownych i wysoce cennych produktów w morskim sprzęcie inżynierskim i jest okrzyknięty „nową perłą na koronie” statku i inżynierii morskiej. Dostawa i uruchomienie tego FLNG oznacza nie tylko nowy przełom w zarządzaniu innowacjami technologicznymi i inżynierii w globalnym polu FLNG, ale także pokazuje wyjątkową siłę chińskich przedsiębiorstw w sektorze sprzętu End Energy End -.
Ta FLNG ma 376 metrów długości, szerokości 60 metrów i 35 metrów. Ma pojemność przechowywania LNG 180 000 metrów sześciennych i pojemność przechowywania LPG 45 000 metrów sześciennych. Roczna zdolność produkcyjna LNG osiąga 2,4 miliona ton, zajmując czwarte miejsce na globalnej liście zdolności produkcyjnych FLNG. Zostanie on rozmieszczony w obszarze offshore Pointe - Noire, Republika Konga, aby pomóc projektowi LNG ENI w osiągnięciu rocznego wielkości eksportu gazu ziemnego wynoszącego 4,5 miliarda metrów sześciennych.
Podczas budowy naczynia „Nguya Flng” Huisheng Clean Energy jako pierwsza zastosowała technologię wykresu IPSMR® skraplania i technologię zbiornika magazynowania SPB® do jednostki produkcyjnej pływającej upłynnienia. To urządzenie ma zalety wysokiej wydajności produkcji upłynnienia oraz stabilnego i niezawodnego systemu przechowywania ładunku ciekłego. Ponadto urządzenie integruje wiele niskich technologii węglowych -, w tym główne generatory silnika paliwowego podwójnego - i urządzenia do odzyskiwania ciepła. Zapewnia skuteczne działanie, jednocześnie skutecznie zmniejszając emisję węgla.
Pan Wei Huaqing, wiceprezes Wison New Energy and Project Director Nguya Flng, stwierdził, że od podpisania umowy do żeglarstwa projekt trwał zaledwie 33 miesiące, osiągając łączną liczbę 30 milionów bezpiecznych i nieuszkodzonych godzin pracy. To nie tylko pokazuje zawodowe możliwości i wydajność Wison New Energy jako generał inżynierii w pełnym zarządzaniu cyklem życia, ale także podkreśla kompleksowe zalety firmy w standaryzowanym projektowaniu i międzynarodowym zarządzaniu systemem QHSE. Odzwierciedla także skuteczną integrację łańcucha dostaw chińskiego i kompleksową siłę chińskiej produkcji. Unikalny Epcic One Epcic One - Zatrzymaj zdolność dostawy minimalizuje koszty komunikacji interfejsu w każdej fazie wykonania projektu. Ustanowił wysoce zintegrowany mechanizm współpracy z zespołem właściciela ENI i ostatecznie osiągnął żeglowanie na miesiąc przed okresem kontraktowym. Zapewnia to nowy model do realizacji przyszłych międzynarodowych projektów energetycznych.
Wiadomo, że projekt ENI LNG wRepublika KongaMa na celu opracowanie zasobów polowych na gaz morskich i planuje rozmieścić dwa jednostki FLNG na polach gazowych NeNe i Litchendjili. Wśród nich pierwsze naczynie FLNG, „tango flng”, zostało już uruchomione. Ten flng jest również budowany przez Wison New Energy. „Tango Flng” ma zdolność produkcyjną 600 000 ton rocznie. Po dodaniu statku „Nguya Flng” do operacji do końca tego roku całkowita zdolność produkcyjna projektu LNG ENI Congo (B) wzrośnie do 3 milionów ton rocznie.
Wison New Energy jest obecnie jedyną stocznią w Chinach, która dostarczyła statki FLNG. W 2012 r. Wison New Energy otrzymał globalny pierwszy ogólny projekt konstrukcji kontraktowej na pływające zapłynienie i magazynowanie gazu ziemnego oraz zakończyła ocenę wydajności we wrześniu 2016 r., Z powodzeniem osiągając po raz pierwszy na świecie, aby zrealizować produkcję upłynnienia gazu ziemnego w pływającym obiekcie. Ten statek został pomyślnie dostarczony do belgijskiego statku Exmar w 2017 roku i został nazwany „Tango Flng”. W 2022 r. Eni kupił „tango flng” od Exmar w wysokiej cenie.
W grudniu 2022 r. Wison New Energy otrzymał kontrakt Epcic na drugi statek FLNG w Eni, „Nguya Flng”, który jest największym flng zbudowanym przez Wison New Energy.
Oprócz dwóch FLNG zbudowanych dla ENI wspomnianych powyżej, w czerwcu 2024 r. Wison New Energy podpisał kontrakt epciczny o wartości do 962,8 miliona dolarów amerykańskich (około 6,991 miliarda RMB) z grupą Genting Group w Malezji dla kolejnej flng. Oczekuje się, że ten FLNG będzie miał roczną zdolność produkcyjną 1,2 miliona ton. Obiekt przyjmuje znormalizowany projekt Wison (wydajny proces upłynnienia i kadłub) i ma zostać rozmieszczony w prowincji West Papua w Indonezji, stając się pierwszym FLNG w Indonezji i dziewiątym na świecie. Oczekuje się, że zostanie dostarczony w drugim kwartale 2026 r.
W październiku tego samego roku Wison New Energy podpisał również umowę o paszę pre - dla pierwszego flng zKumul Petroleum Holdings Limited(Kphl). Oczekuje się, że ten FLNG będzie miał roczną zdolność produkcyjną wynoszącą 1,5 miliona ton i ma zostać rozmieszczona w zatoce Papua. Projekt kanałowy pre - zostanie zakończony w czerwcu 2025 r.
W pierwszej połowie tego roku Wison New Energy podpisałOstateczne studium wykonalnościUmowa (DFS) dla 52. bloku na morzu w Surinamie z Petronas z Malezji. Ta współpraca oznacza, że siła techniczna Wison New Energy w polu FLNG została po raz kolejny rozpoznana przez międzynarodowych gigantów energetycznych, wprowadzając innowacyjny impuls do globalnej transformacji energetycznej.
Po raz pierwszy Petronas Malezji wybrał chińską stocznię do swojego projektu FLNG. Według International Shipbuilding Network, obecnie Petronas Malezji prowadzi dwa statki FLNG, w tym „PFLNG Satu” dostarczone przez Daewoo Shipbuilding (obecnie Hanwha Marine) w 2016 r., A „PFLNG DUA” dostarczane przez Samsung Heavy Industries w 2020 r. Dodatkowo, w grudniu 2022 r., Malezji podpisał kontrakt z Samsung Heavy Industries do Build Heavy Industries. statek „pflng tiga”, który ma zostać dostarczony w 2027 r.
Wiadomo, że Wison New Energy jest wiodącym dostawcą technologii i rozwiązań czystej energii, zajmującej się oferowaniem wydajnych zintegrowanych rozwiązań epcicznych dla przemysłu energetycznego, w tym pływających zapływających urządzeń gazu ziemnego, pływających urządzeń do magazynowania produkcji i rozładunku, najeche standardowe modułowe rośliny LNG. W oparciu o udaną rekord realizacji projektu, doświadczony zespół Wison New Energy, z profesjonalnymi możliwościami innowacji technologicznych, zapewnia klientom usługi epCIC, które spełniają najwyższe międzynarodowe standardy jakości i bezpieczeństwa.
Patrząc w przyszłość, Wison New Energy będzie nadal przestrzegać misji „promując transformację energii i ułatwiając zrównoważony rozwój, współpracować z globalnymi partnerami oraz polegać na innowacjach technologicznych i profesjonalnych usługach w celu zapewnienia wysokiej jakości i spersonalizowanych rozwiązań dotyczących czystej energii, wspólnie tworząc zielony i bardziej trwały globalny krajobraz energetyczny.