NT855 Oryginalny generator diesla Cummins Rolka popychacza krzywki 3036933

Opis

Koło zębate pompy olejowej

Numer części

3036933

Nazwa marki  

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC itp.

Inne części

Proszę o kontakt, jeśli potrzebujesz innych P/N

Typ silnika

Silnik Diesla, silnik gazowy, generator Diesla, silnik morski, silnik budowlany, silnik pompy itp.

Typ zapasowy

Części zamienne, narzędzia konserwacyjne, zestaw naprawczy, zestaw uszczelek górnej i dolnej części silnika.

Stan : schorzenie:

Oryginalny i nowy

Zastosowany przemysł

Handel detaliczny, silniki okrętowe, prace budowlane, energetyka i górnictwo itp.

Słowo kluczowe:

Oryginalne części zamienne i zestawy narzędzi do naprawy silnika

Warunki handlowe

FOB EXW CIF DDU DDP. W niektórych krajach dostępna jest usługa door to door.

Czas dostawy:

Większość części jest dostępna w magazynie, zamówienia hurtowe realizowane są na podstawie ilości

Zapłata

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal itp.

Miejsce pochodzenia

Chiny/USA/Japonia/Austria/Meksyk

Pakiet

Opakowanie neutralne lub oryginalne

O produkcie

Rolki zaworowe mają za zadanie zmniejszyć straty spowodowane tarciem i poprawić oszczędność paliwa.

Zawór jest bardzo ważnym elementem silnika, odpowiedzialnym za wprowadzanie powietrza do silnika i odprowadzanie spalin po spaleniu. Aby poprawić osiągi i wydajność silnika oraz zmniejszyć straty tarcia, Mitsubishi Motors of Japan szeroko stosuje wahacze z rolką (łożyskiem igiełkowo-wałeczkowym) w układzie zaworowym. Zastosowanie tego typu rolki, szczególnie w układach zaworowych, pomaga zmniejszyć tarcie, ponieważ kontakt między rolką a krzywką może skutecznie zmniejszyć współczynnik tarcia, zmniejszając tym samym straty energii spowodowane tarciem. Ponadto konstrukcja ta może zmniejszyć ciepło wytwarzane przez tarcie, pomóc utrzymać normalną temperaturę roboczą silnika i uniknąć uszkodzeń podzespołów spowodowanych wysokimi temperaturami.

Zastosowanie rolek poprawia również oszczędność paliwa, ponieważ zmniejszenie strat tarcia oznacza, że ​​silnik ma wyższą wydajność konwersji energii podczas pracy, co może skuteczniej przekształcać paliwo w moc, zmniejszając w ten sposób niepotrzebne marnotrawstwo energii. Taka konstrukcja nie tylko poprawia wydajność i efektywność silnika, ale także pomaga wydłużyć jego żywotność i obniżyć koszty konserwacji.

Aby dostosować się do tej konstrukcji, materiał produkcyjny krzywki musi mieć charakterystykę odporności na korozję punktową, aby poradzić sobie z możliwym problemem korozji punktowej w obszarze styku między rolką a krzywką. Tymczasem, biorąc pod uwagę wysokie ciśnienie powierzchniowe, jakie może wytrzymać obszar styku, należy stosować materiały takie jak chłodzone żeliwo, hartowane żeliwo, hartowana stal lub spiekane stopy, aby zapewnić trwałość i stabilność krzywki.