Opis

Specyfikacja techniczna oraz warunki płatności i handlu oraz dostawa i opakowanie

Opis	Blokada sworznia tłokowego	Nr części	4006175
Nazwa handlowa	Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC itp.	Inne części	Jeśli potrzebujesz innego P/N, skontaktuj się swobodnie
Typ silnika	Silnik wysokoprężny, silnik gazowy, generator diesla, silnik morski, silnik budowlany Silnik pompy itp.	Typ zapasowy	Części zamienne, narzędzia konserwacyjne, zestaw naprawczy, zestaw uszczelek górnej i dolnej silnika.
Stan : schorzenie:	Oryginalny i zupełnie nowy	Obowiązująca branża	Handel detaliczny, silniki morskie, prace budowlane, energia i górnictwo itp
Słowo kluczowe:	Oryginalne części zamienne i zestawy narzędzi do naprawy silnika	Warunki handlowe	FOB EXW CIF DDU DDP, W niektórych krajach dostępna jest usługa „od drzwi do drzwi”.
Czas dostawy:	Większość części jest w magazynie, zamówienie zbiorcze na podstawie ilości	Zapłata	T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal itp.
Miejsce pochodzenia	Chiny/USA/Japonia/Austria/Meksyk	Pakiet	Opakowanie neutralne lub oryginalne
Wprowadzenie produktów	Sworzeń tłokowy jest cylindrycznym sworzniem zamontowanym na płaszczu tłoka. Jego środek przechodzi przez mały otwór końcowy korbowodu, który służy do połączenia tłoka z korbowodem. Jego funkcją jest przenoszenie siły gazu przenoszonej przez tłok na korbowód lub sprawianie, że mały koniec korbowodu napędza tłok w celu wspólnego poruszania się. W celu zmniejszenia masy sworznie tłokowe są zazwyczaj wykonane z wysokiej jakości stali stopowej i wykonane z kształtowników zamkniętych. Sworzeń tłokowy służy do połączenia tłoka z korbowodem i do przeniesienia siły przenoszonej przez tłok na korbowód i odwrotnie. Sworzeń tłokowy wytrzymuje znaczne okresowe obciążenia udarowe w warunkach wysokiej temperatury, a ze względu na mały kąt wychylenia sworznia tłokowego w otworze sworznia trudno jest wytworzyć smarujący film olejowy, co skutkuje złymi warunkami smarowania. Z tego powodu sworzeń tłokowy musi mieć wystarczającą sztywność, wytrzymałość i odporność na zużycie. Jakość powinna być jak najmniejsza, a pomiędzy sworzniem a otworem na kołek powinien być odpowiedni luz i dobra jakość powierzchni. Ogólnie rzecz biorąc, szczególnie ważna jest sztywność sworznia tłokowego. Jeśli sworzeń tłokowy jest wygięty lub zdeformowany, może to spowodować uszkodzenie gniazda sworznia tłokowego. Krótko mówiąc, warunki pracy sworznia tłokowego to wysokie ciśnienie, brak możliwości tworzenia filmu olejowego i niespójne odkształcenia. Dlatego jego konstrukcja wymaga wystarczającej wytrzymałości mechanicznej i odporności na zużycie, a także dużej wytrzymałości zmęczeniowej. Materiał sworzni tłokowych to zazwyczaj stal niskowęglowa lub stal stopowa niskowęglowa. Stale 15, 20, 15Cr, 20Cr i 20Mn2 są powszechnie stosowane w silnikach o małych obciążeniach. We wzmocnionych silnikach stosuje się zaawansowane stale stopowe, takie jak CrNi3A, 18Cr MnTi2 i 20Si MnVB, a czasami można zastosować również stal średniowęglową 45. Aby zewnętrzna warstwa sworznia tłokowego była twarda i odporna na zużycie, wymagana jest obróbka cieplna sworznia tłokowego. Nawęglaniu i hartowaniu dokonuje się na zewnętrznej powierzchni sworzni tłokowych wykonanych z materiałów ze stali niskowęglowej. W zależności od wielkości sworznia tłokowego głębokość warstwy nawęglonej mieści się zazwyczaj w zakresie 0.5-2mm. Dla sworzni tłokowych wykonanych ze stali 45, hartowanie powierzchniowe przeprowadza się na głębokość 1-1,5mm w warstwie hartowniczej. Należy uważać, aby podczas hartowania nie stwardnieć sworznia tłokowego, w przeciwnym razie sworzeń tłokowy stanie się kruchy. Strukturalny kształt sworznia tłokowego jest bardzo prosty i zasadniczo przypomina pusty cylinder o grubych ściankach. Kształty otworów wewnętrznych obejmują kształty cylindryczne, dwa ścięte stożki i kształty złożone. Obróbka otworów cylindrycznych jest łatwa, ale masa sworzni tłokowych jest stosunkowo duża; Masa sworznia tłokowego z dwoma otworami o stożku ściętym jest stosunkowo niewielka, a ponieważ moment zginający przenoszony przez sworzeń tłokowy jest maksymalny w środku, jest on zbliżony do belki o jednakowej wytrzymałości, lecz obróbka otworu stożkowego jest trudna.

Dostępnych jest więcej i inne części zamienne, strona jest ograniczona i nie możemy zapisać na niej wszystkich części. Jeśli potrzebujesz czegoś jeszcze, skontaktuj się z nami w celu uzyskania wyceny, kliknij tutajKonsultacje on-linejeśli nie znalazłeś tego, czego potrzebujesz na naszej stronie internetowej.

Popularne Tagi: części samochodowe silnik wysokoprężny qsk23 blokada sworznia tłokowego 4006175, Chiny, fabryka, cena, w magazynie, wyprodukowano w Chinach

Części samochodowe Silnik wysokoprężny Qsk23 Blokada sworznia tłokowego 4006175

Opis