Opis produktów

Specyfikacja techniczna oraz warunki płatności i handlu oraz dostawa i opakowanie

Opis	Kolektor paliwowy	Nr części	3001290
Nazwa handlowa	Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC itp.	Inne części	Jeśli potrzebujesz innego P/N, skontaktuj się swobodnie
Typ silnika	Silnik wysokoprężny, silnik gazowy, generator diesla, silnik morski, silnik budowlany, silnik pompy itp.	Typ zapasowy	Części zamienne, narzędzia konserwacyjne, zestaw naprawczy, zestaw uszczelek górnej i dolnej silnika.
Stan : schorzenie:	Oryginalny i zupełnie nowy	Obowiązująca branża	Handel detaliczny, silniki morskie, prace budowlane, energia i górnictwo itp
Słowo kluczowe:	Oryginalne części zamienne i zestawy narzędzi do naprawy silnika	Warunki handlowe	FOB EXW CIF DDU DDP, W niektórych krajach dostępna jest usługa „od drzwi do drzwi”.
Czas dostawy:	Większość części jest w magazynie, zamówienie zbiorcze na podstawie ilości	Zapłata	T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal itp.
Miejsce pochodzenia	Chiny/USA/Japonia/Austria/Meksyk	Pakiet	Opakowanie neutralne lub oryginalne
Wprowadzenie produktów	Technologia bezpośredniego wtrysku do cylindra obejmuje głównie tryb spalania jednorodnego i tryb spalania warstwowego. Homogeniczny tryb spalania polega na wtryskiwaniu paliwa do komory spalania w późniejszej fazie suwu ssania, całkowitym wymieszaniu z powietrzem podczas suwu ssania i suwu sprężania oraz utworzeniu stosunkowo jednolitej mieszanki w cylindrze w momencie zapłonu, aby zapewnić stabilny zapłon . Otwarcie przepustnicy sterowane jest w zależności od położenia pedału przyspieszenia. Gdy obciążenie silnika jest duże, a prędkość obrotowa wysoka, zawór dolotowy całkowicie się otworzy, a wdychane powietrze przedostanie się do cylindra przez górny i dolny kanał dolotowy. Warstwowy tryb spalania odnosi się do wtrysku paliwa podczas suwu sprężania. W miarę postępu suwu sprężania paliwo miesza się z powietrzem aż do momentu zapłonu. Od świecy zapłonowej po ściankę cylindra stężenie paliwa zmienia się z bogatego na ubogie, zapewniając skuteczny zapłon i normalne rozprzestrzenianie się płomienia, poprawiając w ten sposób oszczędność paliwa. Spalanie warstwowe charakteryzuje się wyższym stężeniem mieszanych gazów w przestrzeni wewnętrznej w pobliżu świecy zapłonowej, podczas gdy mieszanina w przestrzeni zewnętrznej głównej świecy zapłonowej jest stosunkowo rzadka. Warstwowe spalanie w cylindrze jest zwykle osiągane poprzez wtórny wtrysk paliwa, a silnik niedawno wykonuje ruch tłoka w dół. ECU steruje wtryskiwaczem paliwa w celu wykonania niewielkiej ilości wtrysku paliwa, po której następuje wtórny wtrysk na końcu skok sprężania tłoka. Zwiększa to stężenie mieszanki w pobliżu świecy zapłonowej, umożliwiając spalanie ubogiej mieszanki przy użyciu mieszanki o wysokim stężeniu. Mieszanie paliwa i powietrza obejmuje tutaj głównie prowadzenie wtrysku, prowadzenie przez ścianę i kierowanie przepływem powietrza. Wtryskiwacz paliwa w silniku z wtryskiem jest umieszczony w górnej części głowicy cylindrów, a świeca zapłonowa jest umieszczona z boku silnika, dzięki czemu można łatwo utworzyć bogatą mieszankę wokół świecy zapłonowej. Metoda prowadzenia po ścianie polega na umieszczeniu wtryskiwacza paliwa z boku, a świecy zapłonowej na górze. Specjalny kształt na górze tłoka prowadzi wiązkę oleju tak, aby poruszała się i mieszała z powietrzem. Ta metoda może spowodować utworzenie dużego obszaru palnego wokół świecy zapłonowej. W metodzie kierowania przepływem powietrza wykorzystuje się również wtryskiwacz paliwa montowany z boku i świecę zapłonową montowaną od góry, wykorzystując przepływ toczący się podczas wlotu w celu poprawy mieszania oleju i gazu. Metoda prowadzenia przez ścianę i metoda prowadzenia przepływu powietrza mają podobne formy strukturalne i są najczęściej stosowane w trybach spalania jednorodnego.

Dostępnych jest więcej i inne części zamienne, strona jest ograniczona i nie możemy zapisać na niej wszystkich części. Jeśli potrzebujesz czegoś jeszcze, skontaktuj się z nami w celu uzyskania wyceny. Kliknij tutaj, aby uzyskać konsultację online jeśli nie znalazłeś tego, czego potrzebujesz na naszej stronie internetowej.