Od stycznia do kwietnia 2025 r. Sprzedano w sumie 222 400 krajowych ciężkich ciężarówek, z czego 64 100 to ciężkie ciężarówki z gazem ziemnym, co stanowi 28 . 82%, co jest o około 7 punktów procentowych niższych niż 35,76% sprzedaży w tym samym okresie ubiegłego roku.
Z perspektywy silników, jakie są cechy i zmiany rynku ciężarówek ciężarowych w gazie ziemnym w 2025 r.? Jaki jest obecny wzór rynku silników ciężarówek gazowych?
Modele 12-13 L stanowią największy odsetek, a modele z PS większym lub równym 600 stanowią więcej niż 13%
Zgodnie z terminalnymi danymi sprzedaży (z wyłączeniem eksportu i produktów wojskowych) uzyskanych przez pierwszą sieć pojazdów komercyjnych, w kwietniu 2025 r. Sprzedaż ciężkich ciężarówek z gazu ziemnego wynosiła 17 100 jednostek, co stanowi spadek o 35%. od stycznia do kwietnia tego roku, skumulowana sprzedaż silników ciężarowych gazu naturalnego, co roku. 11%.
Pod względem przemieszczenia, od stycznia do kwietnia 2025 r., Główne zakresy przemieszczenia dla ciężkich silników ciężarowych są 12-13 L i 14-15 L, odpowiadanie za 42 . 60% i 39 . 35% .} proporcjonowanie dużych przemieszczenia z przemieszczeniem. 3,65%. W porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku odsetek dużych modeli przemieszczenia o pojemności silnika większej niż 15L na rynku silników ciężarowych ciężarówek gazowych wzrósł, a odsetek 12-13 L i 14-15 L spadł (jak pokazano na poniższym rysunku).
Pod względem zakresu mocy, od stycznia do kwietnia 2025 r., Główny zakres silników ciężarówek gazowych jest 400-500} PS i 500-600 PS, odpowiednio 38 . 71% i 45,43%; Odsetek modeli ultra-wysokiej mocy z SP większym lub równym 600 również osiągnął 13,48%. W porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku, odsetek modeli o super wysokiej mocy o większej lub równej 600PS wzrósł o ponad 12 punktów procentowych, podczas gdy odsetek modeli w zakresie 400-500 PS i 500-600 PS Mocsower zmniejszył się (jak pokazano na rysunku poniżej)
Udział w rynku Weichai przekracza 50%, prowadząc lukę, podczas gdy sprzedaż pojazdów komercyjnych Dongfeng wzrosła trzykrotnie
W kwietniu 2025 r. Sprzedaż silników ciężarowych ciężarówek z gazem ziemnym osiągnęła 17 100 jednostek, spadek o 35%rok do roku, a ponad 9 jednostek 000 sprzedano mniej niż w kwietniu 2024.
W kwietniu 2025 r. Na rynku silników ciężarowych ciężarówek gazowych było 5 firm, które sprzedawały ponad 1000 jednostek, a Weichai sprzedawał jednostki 8685, nadal dominując w miesięcznym wykresie sprzedaży silników ciężarowych ciężarówek gazowych w sposób wiodący, z miesięcznym udziałem 50 . 84%; Cummins (Foton Cummins i Dongfeng Cummins) zajął drugie miejsce z całkowitą sprzedażą 3475 jednostek i miesięcznym udziałem 20,34%; Jiefang sprzedał 2255 jednostek i zajął trzecie miejsce z miesięcznym udziałem 13,20%; Pojazdy komercyjne Dongfeng i Yuchai zajęły 4 i 5. miejsce na liście miesięcznej, sprzedając odpowiednio 1265 i 1225 jednostek, z miesięcznymi akcjami 7,40%i 7,17%, podczas gdy inne firmy miały akcje mniejsze niż 1%.
Od stycznia do kwietnia 2025 r. Skumulowana sprzedaż ciężkich ciężarówek gazowych osiągnęła 64 100 jednostek, co roku rok do roku o 11% . Skumulowany wzrost sprzedaży stał się ujemny w porównaniu z poprzednim miesiącem (po marcu, łączna sprzedaż wzrosła o 4% rok do roku), czyli o około 7500 jednostek mniej niż w tym samym okresie sprzedaży w tym samym okresie {{13 {13 {13 {13 {13 {13 {13 {13 {13 {13 {13 {13 {13 {
Od kwietnia tylko 7 firm na rynku silników ciężarówek ciężarowych w 2025 r. Osiągnęło sprzedaż (właściwie 8, sprzedaż Cummins w ciągu pierwszych czterech miesięcy pochodziła z Fukuda Cummins i Dongfeng Cummins), a łączna sprzedaż 7 firm od stycznia do kwietnia tego roku w tym roku wzrosła lub zmniejszyła (5 wzrostów i 2 spadek) .}, Jiefang, Yuchai, Dongf, i zleciła się wrzaszynki, i 2 Ciężarówka ciężarowa wzrosła odpowiednio o 3%, 12%, 56%, 336%i 28%; Skumulowany spadek malejących firm osiągnął dwukierunkowe cyfry, przy czym najsilniej dotknięte firmy doświadczały o 30% spadek łącznej sprzedaży z roku na rok od stycznia do kwietnia tego roku .
Pod względem skumulowanego udziału w rynku, od stycznia do kwietnia tego roku, trzy spółki na rynku silników ciężarówek ciężarowych z gazem ziemnym miały udział w rynku ponad 10%, a Weichai zajmuje pierwsze miejsce w rynku ponad 50%, osiągając 52 . 86%; Cummins (Foton Cummins i Dongfeng Cummins) sprzedali łącznie 12 600 sztuk, z udziałem w rynku 19 . 67%, wzrost o 2,56 punktów procentowych w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku; Udział w rynku od stycznia do kwietnia wyniósł 13,90%, co stanowi wzrost o 2,77 punktów procentowych w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku; Pojazdy komercyjne Yuchai i Dongfeng zajmowały 4 i 5. miejsce, a udziały w rynku odpowiednio 6,30% i 6,07%. Akcje rynkowe obu firm również wzrosły w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku, podczas gdy udziały w rynku innych spółek są mniejsze niż 1%.
Wreszcie, rzućmy okiem na popularne modele na rynku silników ciężarówek gazowych od stycznia do kwietnia tego roku:
10 najlepszych sprzedaży silników ciężarowych gazu ziemnego od stycznia do kwietnia 2025 r.
Wniosek:
Ponieważ rynek ciężarówek z gazem ziemnym pozostaje w tyle w szczytowym sezonie w tym roku, rynek silników ciężarówek z ciężkimi ciężarówkami gazu również podjął tendencję spadkową . w obliczu skumulowanego spadku o 11% w ciągu pierwszych czterech miesięcy, kiedy na rynek silników ciężarówek ciężarowych w wysokości gazu powrócił do trendu w górę? Z drugiej strony, w porównaniu z rynkiem ciężarówek ciężarowych z gazem, nadal istnieje stosunkowo niewielu uczestników w dziedzinie ciężarów ciężarowych z gazem (tylko 8 od kwietnia) . Czy mogą być nowe twarze w przyszłości?