Z niecierpliwością czekając na Nowy Rok, które regiony lub dziedziny będą Twoim zdaniem głównymi siłami napędowymi popytu na sprzęt Twojej firmy?
Oczekujemy, że popyt w południowo-wschodnich i środkowych-południowych regionach Stanów Zjednoczonych będzie nadal rósł. Biorąc pod uwagę tendencję wzrostu populacji i sprzyjające otoczenie inwestycyjne, w dającej się przewidzieć przyszłości Floryda, Georgia, Karolina, Teksas i Luizjana pozostaną regionami-wysokiego wzrostu popytu na sprzęt budowlany.
W jaki sposób wymagania i opinie klientów wpłyną na kategorie sprzętu i osprzętu, które Twoja firma planuje wprowadzić na rynek w przyszłym roku?
Obecnie aż 15-20% klientów wyraźnie wyraża chęć zakupu sprzętu wyposażonego w zintegrowane systemy nawigacji i sterowania maszyną, a odsetek ten wciąż rośnie. Hyundai Doosan jest głęboko zaangażowany w tę dziedzinę technologiczną, a związane z nią osiągnięcia zostaną zaprezentowane w ofercie produktów podczas ConExpo 2026 w Las Vegas w USA.
Jednocześnie aktywnie reagujemy na zapotrzebowanie klientów w zakresie inteligentnych funkcji bezpieczeństwa. Zawsze dążymy do podniesienia poziomu bezpieczeństwa operatorów i innego personelu na budowie, zapewniając jednocześnie efektywność operacyjną. Na przykład urządzenia te są standardowo wyposażone w-wysokowydajne systemy oświetlenia, kamery cofania i funkcje panoramicznego monitorowania 360 stopni.
Mike Ross jest absolwentem Akademii Wojskowej Stanów Zjednoczonych w West Point ze specjalizacją z ekonomii i ma doświadczenie w służbie wojskowej. Po przejściu na emeryturę poświęcił się branży maszyn budowlanych na prawie 30 lat, stopniowo wspinając się od regionalnego kierownika sprzedaży do dyrektora ds. produktu/operacji u konkurencyjnego producenta komputerów mainframe. W lutym 2020 roku Mike Ross dołączył do Hyundai Doosan jako wiceprezes ds. sprzedaży sprzętu budowlanego. Podczas swojej kadencji ściśle współpracował z Park Chan-seok, prezesem i dyrektorem generalnym Doosan Engineering Machinery North America, aby pomóc firmie sprawnie stawić czoła wyzwaniom postawionym przez pandemię COVID-19, stale rozszerzać sieć dealerów oraz promować ciągły rozwój działalności w zakresie wsparcia produktów i akcesoriów. Obecnie pełni funkcję Starszego Wiceprezesa, w pełni odpowiedzialnego za pracę sprzedażową, serwisową, produktową i marketingową.
Jaką rolę będą odgrywać nowe technologie, takie jak automatyzacja, elektryfikacja, sztuczna inteligencja i telematyka, w pracach badawczo-rozwojowych oraz wprowadzaniu produktów na rynek w Twojej firmie?
Technologia automatyzacji przyspiesza penetrację wszystkich gałęzi przemysłu, a Hyundai Doosan od wielu lat jest głęboko zaangażowany w badania i rozwój w tej dziedzinie. Być może wciąż pamiętasz, że podczas dwóch ostatnich Międzynarodowych Targów Maszyn Budowlanych w Las Vegas w USA zaprezentowaliśmy technologię zdalnej obsługi automatyki, a nasze-nowe rozwiązanie w zakresie automatyzacji wkrótce zostanie oficjalnie wprowadzone na rynek.
W obecnych warunkach politycznych proces promocji sprzętu elektrycznego w Stanach Zjednoczonych uległ znacznemu spowolnieniu, a wiodące siły w zakresie badań i rozwoju powiązanych technologii oraz zastosowań rynkowych przesunęły się do Europy i Azji. Jak wspomniano wcześniej, zainteresowanie rynku sprzętem wykorzystującym zintegrowaną technologię telematyczną rośnie z dnia na dzień, a popyt stale rośnie. Hyundai Doosan jest jednym z pierwszych producentów komputerów mainframe w branży, który wprowadził sprzęt obsługujący telematykę. Obecnie spycharki są standardowo wyposażone w zintegrowane systemy nawigacji maszynowej.
Oprócz systemu nawigacji maszyny, który może zwiększyć dokładność operacyjną operatorów (szczególnie przydatny w przypadku wyrafinowanych scenariuszy konstrukcyjnych), inteligentna technologia monitorowania sprzętu może również pomóc klientom i dystrybutorom w szybkim przeprowadzaniu konserwacji zapobiegawczej i serwisowaniu, zapewniając, że sprzęt jest zawsze w najlepszym stanie operacyjnym. Funkcja śledzenia geolokalizacji może zoptymalizować efektywność zarządzania flotą sprzętu i zapewnić-ochronę przed kradzieżą. W odpowiedzi na zapotrzebowanie rynku Hyundai Doosan wkrótce wprowadzi na rynek ulepszoną wersję własnego-opracowanego przez siebie systemu zarządzania flotą sprzętu nowej-generacji - Hi MATE.
Jak polityka taryfowa, inwestycje w fundusze budowy infrastruktury i czynniki makropolityczne wpłyną na planowanie strategiczne Twojej firmy na rok 2026?
Niepewność wynikająca z polityki taryfowej i wahań stawek już wpłynęła na ceny sprzętu. Jeśli ta niepewność będzie się utrzymywać, będzie to miało dalszy wpływ na sprzedaż sprzętu i spowoduje, że klienci odroczą plany aktualizacji i wymiany sprzętu. Mamy oczywiście nadzieję, że wahania rynkowe ulegną złagodzeniu, osiągając w ten sposób stabilność cen sprzętu.
Obecnie zabezpieczono środki na budowę infrastruktury. Wraz z rozwiązaniem kryzysu związanego z zamknięciem rządu środki będą nadal wypłacane, zapewniając wykonawcom wystarczającą liczbę zamówień. Oczekuje się, że tradycyjny sektor budownictwa infrastrukturalnego, a także rynek budownictwa wspierającego infrastrukturę niezbędną do rozwoju branży sztucznej inteligencji i rozwoju nieruchomości komercyjnych, utrzyma trend wzrostowy.
Czy sądzisz, że napięta sytuacja w łańcuchu dostaw komponentów, stali i podzespołów elektronicznych ulegnie złagodzeniu, będzie się nadal pogarszać, czy też pozostanie stabilna w Nowym Roku?
Oczekujemy, że podaż komponentów, stali i komponentów elektronicznych pozostanie stabilna. Obecnie nic nie wskazuje na to, aby ceny powiązanych komponentów miały jeszcze wzrosnąć.
Z niecierpliwością na Nowy Rok, jakie są plany Twojej firmy dotyczące rekrutacji i utrzymania technicznych talentów produkcyjnych?
Cała produkcja i bazy produkcyjne Hyundai Doosan znajdują się za granicą, więc ten problem nie ma na razie wpływu na naszą działalność w Ameryce Północnej.
W jaki sposób Twoja firma zapewnia jakość dostaw sprzętu,-obsługi posprzedażowej i obsługi klienta poprzez współpracę z siecią dealerów?
W obliczu różnorodnych wyzwań istniejących na obecnym rynku, wiele przedsiębiorstw zdecyduje się na redukcję zatrudnienia na stanowiskach wsparcia logistycznego. Jednakże Hyundai Doosan zawsze był zaangażowany w rekrutację wybitnego personelu serwisowego i zarządzania częściami, a także profesjonalnego zespołu zajmującego się szkoleniem technicznym. Personel ten zapewni profesjonalne szkolenia i wsparcie zespołom serwisowym i częściowym dealerów, pomagając im lepiej służyć klientom Hyundai Doosan.
Ostatnio udało nam się przyciągnąć wielu-wysokiej jakości dystrybutorów, którzy dołączyli do naszej sieci współpracy na rynkach Stanów Zjednoczonych i Kanady. Dealerzy ci oświadczyli, że wybór współpracy z Hyundai Doosan wynika nie tylko ze względu na nasze-wydajne i wysoce niezawodne produkty sprzętowe, ale także dlatego, że doceniają nasze-wyjątkowe usługi pomocy technicznej na miejscu. Niedawno otworzyliśmy nowe centrum dystrybucji części w Toronto, jeszcze bardziej zwiększając naszą zdolność gwarancyjną usług na rynku kanadyjskim.
Przyciąganie-dystrybutorów wysokiej jakości oraz zwiększanie inwestycji w rozwijanie talentów i budowanie potencjału usług stworzy większą wartość dla naszych klientów w roku 2026 i później.
W jaki sposób stale unowocześniane przepisy dotyczące emisji i cele zrównoważonego rozwoju klientów wpływają na kierunek badań i rozwoju produktów w Twojej firmie?
Chociaż wdrażanie amerykańskich norm emisji Tier 5 zostało wstrzymane, nasze zespoły badawczo-rozwojowe ds. produktów w Azji i Europie w dalszym ciągu stale usprawniają badania i rozwój nowych platform silnikowych, skupiając się na tworzeniu rozwiązań produktowych, które łączą w sobie zgodność z normami emisji, wysoką wydajność i oszczędność energii oraz wyjątkowe osiągi.
Jak myślisz, gdzie główne źródło presji konkurencyjnej w branży pochodzi od - uznanych producentów komputerów mainframe, graczy na rynku wschodzącym lub przedsiębiorstw technologicznych?
Naszymi głównymi konkurentami pozostają uznani producenci konsol. W obliczu ciągłego zmniejszania zapasów importowanego sprzętu przed wdrożeniem polityki taryfowej wszyscy producenci komputerów mainframe, w tym Hyundai Doosan, staną przed pewną presją konkurencji cenowej. W przyszłości Hyundai Doosan będzie w dalszym ciągu koncentrować się na budowie kanałów dealerskich i współpracować z dealerami, aby zapewnić klientom-najwyższą jakość wsparcia serwisowego, konsolidując w ten sposób swoją konkurencyjność na rynku.
Patrząc poza perspektywę roczną, jak ocenia Pan perspektywy rozwoju światowego rynku maszyn budowlanych w perspektywie najbliższych 3-5 lat?
Oczekujemy, że w 2026 roku światowy rynek maszyn budowlanych będzie wykazywał stabilny trend działania. Ze względu na takie czynniki, jak opóźnienie w publikacji danych rządowych od 3 do 9 miesięcy, brak niektórych informacji spowodowany przestojami rządów oraz ciągłe wahania w polityce taryfowej, rozwój branży w krótkim okresie stanie przed pewnymi wyzwaniami. Wielu producentów może przyspieszyć ekspansję na rynki zagraniczne poza Stanami Zjednoczonymi. Oczekujemy jednak, że w miarę stopniowego rozwiązywania problemów z tym związanych, perspektywy rozwoju światowego rynku maszyn budowlanych w perspektywie najbliższych 3-5 lat będą nadal się poprawiać.