Części silnika Silniki Cummins K38 K50 Wąż elastyczny 3632337 3630600 3628804 3177281

Opis

Wąż elastyczny

Numer części

3632337 3630600 3628804 3177281

Nazwa marki

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC itp.

Inne części

Proszę o kontakt, jeśli potrzebujesz innych P/N

Typ silnika

Silnik Diesla, silnik gazowy, generator Diesla, silnik morski, silnik budowlany, silnik pompy itp.

Typ zapasowy

Części zamienne, narzędzia konserwacyjne, zestaw naprawczy, zestaw uszczelek górnej i dolnej części silnika.

Stan : schorzenie:

Oryginalny i nowy

Zastosowany przemysł

Handel detaliczny, silniki okrętowe, prace budowlane, energetyka i górnictwo itp.

Słowo kluczowe:

Oryginalne części zamienne i zestawy narzędzi do naprawy silnika

Warunki handlowe

FOB EXW CIF DDU DDP,

W niektórych krajach dostępna jest usługa door to door.

Czas dostawy:

Większość części jest dostępna w magazynie, zamówienia hurtowe realizowane są na podstawie ilości

Zapłata

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal itp.

Miejsce pochodzenia

Chiny/ USA/ Japonia/ Austria/ Meksyk

Pakiet

Opakowanie neutralne lub oryginalne

O produkcie

Przyczyny korozji

Metal reaguje z tlenem w atmosferze, tworząc warstwę tlenku na powierzchni. Tlenek żelaza utworzony na zwykłej stali węglowej nadal się utlenia, powodując rozszerzanie się korozji i ostatecznie tworzenie porów. Powłoki lub metale odporne na utlenianie, takie jak cynk, nikiel i chrom, mogą być używane do galwanizacji, aby zapewnić powierzchnię stali węglowej, ale jak wiadomo, ta ochrona to tylko cienka warstwa. Jeśli warstwa ochronna zostanie uszkodzona, stal pod spodem zaczyna rdzewieć.

Odporność na korozję węży ze stali nierdzewnej zależy od zawartości chromu. Gdy dodatek chromu osiągnie 10,5%, odporność stali na korozję atmosferyczną znacznie wzrasta. Jednak gdy zawartość chromu jest wyższa, chociaż odporność na korozję nadal można poprawić, nie jest ona znacząca. Powodem jest to, że gdy chrom jest używany do stali stopowej, rodzaj tlenku powierzchniowego zmienia się na tlenek powierzchniowy podobny do tego, który powstaje na czystym chromie metalicznym. Ten ściśle przylegający tlenek bogaty w chrom chroni powierzchnię i zapobiega dalszemu utlenianiu. Ten rodzaj warstwy tlenku jest niezwykle cienki, przez co można zobaczyć naturalny połysk powierzchni stali nierdzewnej, nadając stali nierdzewnej wyjątkową powierzchnię. Ponadto, jeśli powierzchnia zostanie uszkodzona, odsłonięta powierzchnia stali zareaguje z atmosferą w celu samonaprawy, tworząc nową „warstwę pasywacyjną”, która nadal zapewnia ochronę.