Cummins KTA19 Rdzeń chłodnicy intercoolera Chłodnica silnika 3001299 Chłodnica końcowa

Opis

Chłodnica silnika

Nr części

3001299

Nazwa marki

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC itp.

Inne części

Jeśli potrzebujesz innego P/N, skontaktuj się swobodnie

Typ silnika

Silnik wysokoprężny, silnik gazowy, generator diesla, silnik morski, silnik budowlany Silnik pompy itp.

Typ zapasowy

Części zamienne, narzędzia konserwacyjne, zestaw naprawczy, zestaw uszczelek górnej i dolnej silnika.

Stan : schorzenie:

Oryginalny i zupełnie nowy

Obowiązująca branża

Handel detaliczny, silniki morskie, prace budowlane, energia i górnictwo itp

Słowo kluczowe:

Oryginalne części zamienne i zestawy narzędzi do naprawy silnika

Warunki handlowe

FOB EXW CIF DDU DDP,

W niektórych krajach dostępna jest usługa „od drzwi do drzwi”.

Czas dostawy:

Większość części jest w magazynie, zamówienie zbiorcze na podstawie ilości

Zapłata

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal itp.

Miejsce pochodzenia

Chiny/USA/Japonia/Austria/Meksyk

Pakiet

Opakowanie neutralne lub oryginalne

O produkcie

Codzienna kontrola

Po oddaniu chłodnicy do użytku operator powinien przeprowadzać regularne przeglądy wymiennika ciepła w celu sprawdzenia, czy działa on prawidłowo.

(1) Sprawdź parametry procesu i surowo zabraniaj pracy w nadmiernej temperaturze i ciśnieniu.

(2) Sprawdź, czy w przegrodzie, dużym garnku i kołnierzach interfejsu nie ma wycieków.

(3) Sprawdź stabilność wspornika fundamentu.

(4) Sprawdź wibracje chłodnicy i rurociągów.

(5) Regularnie sprawdzaj kolor oleju i zmiany temperatury po wymianie ciepła.

Codzienna konserwacja

Chłodnice często zawierają jony wapnia, magnezu i kwaśne węglany w wodzie chłodzącej. Kiedy woda chłodząca przepływa przez powierzchnię metalu, wytwarza się węglan. Ponadto tlen rozpuszczony w wodzie chłodzącej może powodować korozję metali i rdzę. Ze względu na powstawanie rdzy i kamienia, wydajność wymiany ciepła spada. W ciężkich przypadkach konieczne jest spryskanie wodą chłodzącą na zewnątrz skorupy. Jeśli kamień jest duży, może zablokować rury i sprawić, że efekt wymiany ciepła będzie nieskuteczny. Z danych badawczych wynika, że ​​osady kamienia kotłowego mają istotny wpływ na straty wymiany ciepła. Zwiększanie się osadu prowadzi do wzrostu kosztów energii, oszczędzania energii, wydłużania żywotności sprzętu oraz oszczędzania czasu i kosztów produkcji.

Tradycyjne metody czyszczenia, takie jak metody mechaniczne (skrobanie, szczotkowanie), czyszczenie wodą pod wysokim ciśnieniem, czyszczenie chemiczne (mycie kwasem) itp., od dawna napotykają wiele problemów podczas czyszczenia sprzętu: nie są w stanie całkowicie usunąć osadów, takich jak kamień, kwas ciecze powodują korozję sprzętu i tworzą luki, pozostałości kwasu powodują wtórną korozję lub korozję pod osadem kamienia na materiałach, co ostatecznie prowadzi do wymiany sprzętu. Ponadto płyn odpadowy z czyszczenia jest toksyczny i wymaga dużych nakładów finansowych na oczyszczanie ścieków.

Dzięki zastosowaniu środka czyszczącego Fushitech do czyszczenia skraplacza, wysoka wydajność, ochrona środowiska, bezpieczeństwo i brak korozji Fushitech nie tylko zapewniają dobre działanie czyszczące, ale także nie powodują korozji sprzętu, zapewniając długotrwałe użytkowanie skraplacza. Środek czyszczący Fushitek (unikalny dodatek środka zwilżającego i środka penetrującego) skutecznie usuwa najbardziej uporczywy kamień (węglan wapnia), rdzę, olej, błoto i inne osady powstające w sprzęcie wodnym, nie powodując przy tym szkody dla organizmu człowieka. Nie powoduje korozji, wżerów, utleniania ani innych szkodliwych reakcji na materiały takie jak stal, miedź, nikiel, tytan, guma, plastik, włókno, szkło, ceramika itp., co może znacznie wydłużyć żywotność sprzętu.