Zasilanie paliwem wtryskiwacza rurowego Cummins 2896835 Części zamienne do zestawu generatora diesla

Specyfikacja techniczna oraz warunki płatności i handlu oraz dostawa i opakowanie

Technologia zmiennego kolektora dolotowego odnosi się do technologii poprawiającej wydajność spalania poprzez zmianę długości i pola przekroju rury dolotowej, dzięki czemu silnik pracuje płynniej i ma większy moment obrotowy przy niskich prędkościach, a płynniej i mocniej przy dużych prędkościach.
Po połowie{0} XX wieku technologia zmiennych kolektorów dolotowych stała się coraz bardziej popularna w technologii motoryzacyjnej. Technologia ta może poprawić wyjściowy moment obrotowy silnika przy średnich i niskich prędkościach, bez negatywnego wpływu na zużycie paliwa i moc przy dużych prędkościach, poprawiając w ten sposób możliwości adaptacyjne silnika.
Typowy stały kolektor dolotowy można zoptymalizować geometrycznie jedynie w oparciu o specyficzne wymagania silnika, zgodnie z wymaganiami dotyczącymi wysokich i niskich prędkości obrotowych lub w drodze podejścia kompromisowego. Jednak żaden projekt nie jest w stanie zaspokoić potrzeb różnych prędkości. Technologię zmiennego kolektora dolotowego można podzielić na dwa lub więcej etapów w celu dostosowania do różnych prędkości obrotowych silnika.
Technologia zmiennych faz rozrządu jest nieco podobna do technologii zmiennych faz rozrządu, ale technologia zmiennych faz rozrządu skupia się bardziej na poprawie wyjściowego momentu obrotowego przy niskich prędkościach (efekt poprawy mocy wyjściowej przy dużych prędkościach nie jest zbyt oczywisty), dlatego technologia ta jest szeroko stosowana w zwykłe samochody cywilne. Jednak to również nie jest absolutne. Ponieważ może zapewnić lepszą reakcję silnika, technologia ta jest stopniowo wdrażana w samochodach sportowych, takich jak Ferrari 360 i 575.
W porównaniu z technologią zmiennych zaworów, technologia zmiennych kolektorów dolotowych jest tańsza - wymaga jedynie prostego zaworu elektromagnetycznego i kształtu rury dolotowej; Technologia zmiennych faz rozrządu wymaga złożonego i precyzyjnego układu hydraulicznego do napędu, a w przypadku zmiany skoku zaworów wymagane są również specjalnie zaprojektowane wałki rozrządu.
Obecnie istnieją dwa rodzaje technologii zmiennych kolektorów dolotowych: zmienna długość kolektora dolotowego i zmienny rezonans dolotowy, przy czym oba są osiągane dzięki geometrycznej konstrukcji kolektora dolotowego. Omówmy te dwie technologie osobno.

Popularne Tagi: Zasilanie wtryskiwacza rurowego Cumins 2896835 części zamienne do generatora diesla, Chiny, fabryka, cena, w magazynie, wyprodukowano w Chinach