Cummins 6CT8.3-Okrętowy silnik pomocniczy GM115

Ogólne dane Cummins 6CT8.3-Okrętowy silnik pomocniczy GM115

Tryb silnika

Cummins 6CT8.3-GM115

Typ

6 cylindrów w linii

Przemieszczenie

8.3L

Średnica i skok

114×135 mm

Sucha masa

702 kg

Wymiar (L*W*H)

Środek ciężkości od przedniej powierzchni bloku

541 mm

Środek ciężkości powyżej linii środkowej wału korbowego

163 mm

Dane techniczne Cummins 6CT8.3-Okrętowy silnik pomocniczy GM115

Dążenie

Turbodoładowany i chłodzony międzystopniowo wodą i powietrzem

Układ paliwowy

Regulacja pompy PB/regulatora GAC ​​3%

Pojemność płynu chłodzącego – tylko silnik

12,3 litra

Prędkość biegu jałowego

950-1050 obr./min

Stopień kompresji

Prędkość tłoka

m/sek

Rozkaz strzału

1-5-3-6-2-4

Data osiągów Cummins 6CT8.3-Okrętowy silnik pomocniczy GM115

Znamionowa moc wyjściowa/prędkość

115/KW/155 KM/1500 obr./min

Moc wyjściowa/prędkość w trybie gotowości

127 kW/170 KM/1500 obr./min

Maksymalny moment obrotowy/prędkość

Częstotliwość (HZ)

50

Zużycie paliwa/moc znamionowa

209 g/KW.h

Zużycie paliwa/wyjście w trybie gotowości

212 g/KW.h