+86-15123173615
Silnik przemysłowy Cummins NT855-C250
video
Silnik przemysłowy Cummins NT855-C250

Silnik przemysłowy Cummins NT855-C250

Model silnika: NT855-C250
Typ silnika: 4 cykle, 6 cylindrów
Pojemność: 14 L
Prędkość znamionowa: 2100 obr./min
Moc znamionowa / prędkość: 250 KM przy 2100 obr./min
Wyślij zapytanie
Product Details ofSilnik przemysłowy Cummins NT855-C250

 

Seria NTA855

 

Silnik Model

Oceniono Moc

Dążenie

Krzywa i arkusz danych

Kompresja Stosunek

Paliwo System

NT855-C250

251 KM przy 2100 obr./min

Turbodoładowany i intercooler wodno-powietrzny

C-195

15.0:1

P.T

NT855-C280

240 KM przy 2000 obr./min

Turbodoładowany i intercooler wodno-powietrzny

C-102

15.0:1

P.T

NT855-C280B

280 KM przy 2100 obr./min

Turbodoładowany i intercooler wodno-powietrzny

C-111

15.0:1

P.T

NTA855-C310

310 KM przy 2100 obr./min

Turbodoładowany i intercooler wodno-powietrzny

C-126

14.5:1

P.T

NTA855-C335

335 KM przy 2100 obr./min

Turbodoładowany i intercooler wodno-powietrzny

C-197

15.0:1

P.T

NTA855-C360

345 KM przy 2000 obr./min

Turbodoładowany i intercooler wodno-powietrzny

C-185

14.5:1

P.T

NTA855-C360B

359 KM przy 2100 obr./min

Turbodoładowany i intercooler wodno-powietrzny

C-3895-A

14.3:1

P.T

NTA855-C400

345 KM przy 1900 obr./min

Turbodoładowany i intercooler wodno-powietrzny

C-185

14.5:1

P.T

NTA855-C400B

400 KM przy 2100 obr./min

Turbodoładowany i intercooler wodno-powietrzny

C-188

14.0:1

P.T

NTA855-C450

451 KM przy 2100 obr./min

Turbodoładowany i intercooler wodno-powietrzny

C-4428-A

13.5:1

P.T

Ogólne informacje o silniku przemysłowym CCEC NT855-C250

Tryb silnika

NT855-C250

Zasilanie w trybie gotowości

N/A

Maxi.Ocena

250 KM przy 2100 obr./min

Norma emisji

Euro Ⅱ

Krzywa i arkusz danych

C-195

Maksymalny moment obrotowy

1017 Nm/1500 obr/min.

Współczynnik kompresji

15.0:1

Przemieszczenie

14 L

Typ

4 cykle, 6 cylindrów

Średnica* Skok

140mm×152mm

Układ paliwowy

P.T

Masa sucha (piasta wentylatora do silnika z kołem zamachowym)

1270 kg

Dążenie

Turbodoładowany i intercooler wodno-powietrzny

Masa na mokro (piasta wentylatora do silnika z kołem zamachowym)

1320 kg

Konfiguracja

D092387CX02

Moment bezwładności części wirujących

1,37 kg·m²


Rewizja Kodeksu CPL

0499

Rozkaz strzału

1-5-3-6-2-4

Dane dotyczące wydajności silnika przemysłowego CCEC NT855-C250

Silnik na biegu jałowym

600 obr./min

Maksymalna prędkość obrotowa silnika na biegu jałowym

2400 obr./min

Maksymalna zdolność do przekroczenia prędkości

2700 obr./min

Minimalna prędkość wału korbowego wymagana do zimnego rozruchu bez urządzenia pomocniczego

150 obr./min

Minimalny moment obrotowy wymagany do zimnego rozruchu bez urządzeń pomocniczych

509 N-m

 

 

Podstawowe wprowadzenie do silnika przemysłowego CCEC NT855-C250

 

Model silnika:

NT855-C250

Typ silnika:

4 cykle, 6 cylindrów

Przemieszczenie:

14 L

Prędkość znamionowa:

2100 obr./min

Moc znamionowa/prędkość:

250 KM przy 2100 obr./min

Metoda aspiracji:

Turbodoładowany i intercooler wodno-powietrzny

Norma emisji:

EuroII

Średnica * Skok:

140 mm × 152 mm

Rozmiar opakowania (dł. * szer. * wys.):

2160 mm * 1100 mm * 1900 mm

Waga netto, sucha:

1270 kg

Czas realizacji:

15-30 Dni robocze

Warunki płatności:

T/T, L/C

 

Zalety silnika przemysłowego CCEC NT855-C250

 

Zaawansowany projekt i wyrafinowana produkcja, aby dostosować się do różnych trudnych warunków pracy! Części o wysokiej wytrzymałości, duża zdolność do pracy pod dużymi obciążeniami.

 

Blok cylindrów i głowica cylindrów mają zintegrowaną konstrukcję. Zapobiega się występowaniu wycieków wody z silnika i wycieków oleju, a części jest o około 40% mniej niż w przypadku innych podobnych silników. Wskaźnik awaryjności jest znacznie zmniejszony.

 

Zastosowanie wałka rozrządu i wału korbowego z kutej stali, konstrukcja bloku cylindrów o wysokiej wytrzymałości, wiele części odlanych na bloku cylindrów, wysoka sztywność, odporność na wysokie ciśnienie, dobra niezawodność i dłuższa żywotność.

 

W otworze cylindra zastosowano konstrukcję honowania siatki platformowej. Doskonała konstrukcja geometryczna skutecznie zapobiega wyciekom oleju, a zastosowanie zaawansowanych technologii takich jak nowe elementy pierścieni tłokowych oraz zagniatanie i formowanie uszczelek ogranicza straty oleju.

 

Wszystkie pięć kluczowych systemów elektronicznie sterowanego silnika zostało opracowanych przez CCEC oraz zostało zastosowanych i zweryfikowanych w różnych dziedzinach na całym świecie, aby zapewnić doskonałą ekonomiczność i niezawodność produktu.

 

Optymalizując strategię sterowania i łącząc ją z rzeczywistymi warunkami pracy sprzętu, można jeszcze bardziej zwiększyć oszczędność paliwa.

 

Popularne Tagi: silnik przemysłowy cummins nt855-c250, Chiny, fabryka, cena, w magazynie, wyprodukowano w Chinach

Wyślij zapytanie

(0/10)

clearall