Turbosprężarki Holset zawsze były znane ze swojej wydajności paliwowej i trwałości. Reporter dowiedział się niedawno, że ciężarówka wyposażona w doładowanie Holset firmy Master Du z północno-wschodnich Chin ustanowiła rekord stabilnej pracy bez przeszkód wynoszący 990 000 kilometrów. Pan Du pochodzi z Linghai w Liaoning. Jeździ ciężarówką marki Liberation wyposażoną w blaszany silnik wysokoprężny o mocy 220 koni mechanicznych. Został zakupiony w 2004 roku, a numer rejestracyjny to Liao G43136. Oryginalna sprężarka Holset w samochodzie jest taka sama jak ta i była używana przez 6 lat bez żadnych usterek.
Turbosprężarka jest kluczowym elementem silników wysokoprężnych. Jako sprężarka powietrza zwiększa objętość wlotu poprzez sprężanie powietrza, poprawiając w ten sposób oszczędność paliwa i wydajność silnika. Surowy proces projektowania turbosprężarki i podzespołów Wuxi Cummins, doskonałe materiały składowe, światowej klasy technologia produkcji, zaawansowana kontrola jakości i rygorystyczna weryfikacja testów zapewniają długą żywotność i wysoką niezawodność turbosprężarki Holset! Według badań użytkowników przeprowadzonych w wielu regionach, żywotność turbosprężarek Holset jest trzykrotnie dłuższa niż w przypadku zwykłych turbosprężarek. Dlatego w okresie użytkowania turbosprężarek Holset konieczne jest zakupienie trzech zwykłych turbosprężarek. Dobitnym przykładem jest także raport China Bus Network (www.Chinabuses.com), zgodnie z którym autokar pana Gao wykorzystał turbosprężarkę Holset do przejechania 2 milionów kilometrów.
Mistrz Du powiedział, że gdy dorósł, darzył go wielkim uczuciem starca, który towarzyszył mu od Wuxi do Shenyang przez sześć lat, i bardzo ostrożnie dbał o samochód. Zapytany o ekskluzywne wskazówki dotyczące konserwacji i konserwacji turbosprężarek, odpowiedź Master Du była bardzo prosta: „Nie jedź zbyt szybko, konserwuj częściej”. Bezpieczna jazda, staranna konserwacja i proste rozumowanie dzielą się doświadczeniem i spostrzeżeniami doświadczonych kierowców.
W rzeczywistości konserwacja turbosprężarki Holset jest dość prosta. Pierwsza to codzienna konserwacja, która polega głównie na sprawdzaniu, czy ciśnienie i temperatura oleju podczas pracy są w normie oraz czy przewody wlotowe i wylotowe są drożne (temperatura oleju na wlocie turbosprężarki wynosi 50-80 stopnia, a ciśnienie oleju na wlocie 196-392kPa podczas normalnego użytkowania); Czy na połączeniu turbosprężarki z silnikiem nie występują luzy lub wycieki powietrza? Sprawdzaj jakość oleju smarowego w silniku i regularnie go wymieniaj. Drugi to regularna kontrola, która obejmuje głównie elementy złączne, części ruchome, luz osiowy elementów wirnika i luz promieniowy sprężarki. Cykl konserwacji poszczególnych elementów składowych ustalany jest na podstawie przebiegu pojazdu.
Jakie jest największe uczucie pana Du w związku z kompresorem Holset, który towarzyszył mu przez 990 000 kilometrów? Mistrz Du powiedział: „Nasza turbosprężarka (turbosprężarka Holset) jest dobrej jakości i nie miała żadnych problemów od 6 lat… Jest trochę droga, ale jakość jest dobra i nie wymaga już naprawy… marka jest bardzo dobra i dość znana w północno-wschodnich Chinach.” powiedział Mistrz Du, a najbardziej przekonującym dowodem jest to, że ciężarówka, która nadal działa prawidłowo, jest tego najlepszym dowodem.