Niedawno, pod pełnym nadzorem i konserwacją Administracji Bezpieczeństwa Morskiego Nantong, „FanZhou 7”, obecnie największy na świecie pokładowy statek towarowy do handlu zagranicznego, załadował 132 łopaty turbin wiatrowych i wypłynął z portu Tongyang w Qidong w stanie Lusi w swój dziewiczy rejs po dostawie.
Aby zapewnić bezpieczeństwo operacji i nawigacji statku, Administracja Bezpieczeństwa Morskiego Nantong kompleksowo wykorzystała różne inteligentne środki, takie jak VTS, CCTV i AIS, w celu przeprowadzenia dokładnej kontroli wszystkich statków wpływających do portu. W powiązaniu ze wspólnym zarządzaniem statkami handlowymi i rybackimi oraz zapobieganiem i reagowaniem na niekorzystne warunki atmosferyczne prowadzili wspólne działania porządkowe, organizowali ruch oraz zapewniali płynność kanałów nawigacyjnych podczas postoju i wypłynięcia statku. Współpracowali także z innymi jednostkami inspekcji portowej, aby uprościć administracyjne procesy zatwierdzania, umożliwiając statkowi sprawne i szybkie zakończenie odpowiednich procedur inspekcji portowej.
Przyjmuje się, że „FanZhou 7” został zbudowany przez firmę Qidong Xiangyu Marine Equipment Co., Ltd., a jego nazwa i dostawa miały miejsce 6 stycznia. Jest to pierwszy statek dostarczony przez Qidong Xiangyu Marine Equipment. „FanZhou 7” to najnowszy statek do transportu ciężkich ładunków o wyporności 55 000-tonów firmy FanZhou Shipping. Jako statek siostrzany „FanZhou 8”, który jest największym na świecie i najbardziej wszechstronnym, wielofunkcyjnym-dużym{14}}pokładowym statkiem towarowym z własnym napędem, który ma zostać dostarczony na początku 2025 r., został specjalnie zaprojektowany do transportu bardzo dużego sprzętu.
„FanZhou 7” ma 256 metrów długości, 51 metrów szerokości i 13 metrów głębokości, ma zasięg 16 000 mil morskich i prędkość ponad 15 węzłów. Jest wyposażony w nadmiarowy napęd i podwójny układ steru. Jest wielofunkcyjnym-samobieżnym-statkiem towarowym z dużym pokładem, używanym głównie do załadunku dużych zintegrowanych modułów, dużego sprzętu do wytwarzania energii wiatrowej, dużych konstrukcji stalowych statków i modułów morskich platform inżynieryjnych. Jego bardzo duży pokład o wymiarach 230-m na 51 m ustanawia rekord świata wśród podobnych statków handlu zagranicznego.
Pokład statku jest przestronny i płaski, umożliwiający bezpieczny załadunek dużych ładunków o różnych kształtach i rozmiarach. Jego konstrukcja obejmuje wiele zaawansowanych technologii, takich jak superbalast i PR-2 (nadmiarowy układ napędowy). Po oficjalnym uruchomieniu stanie się ważnym narzędziem rozwoju zasobów morskich Chin i wykorzystania czystej energii z morza. Po skoordynowaniu działania statków „FanZhou 7” i „FanZhou 8”, ich roczne możliwości transportowe zostaną znacznie zwiększone, zapewniając niezawodne wsparcie transportowe dla usług inżynierii morskiej głębinowej w Europie oraz projektów infrastrukturalnych w krajach położonych wzdłuż „Pasa i Szlaku”.