5 stycznia firma China Merchants Heavy Industry (Jiangsu) Co., Ltd. dostarczyła 9100-samochodowy samochód dostawczy z napędem dwupaliwowym „Höegh Aurora” norweskiej firmie Höegh Autolines. Statek ten jest trzecim z 12 samochodowców klasy „Aurora”, którego budowę zleciła firma China Merchants Heavy Industry (Jiangsu) Co., Ltd., a także pierwszym z największych samochodowców klasy „Aurora” zbudowanym przez tę firmę w 2025.
Statek ma całkowitą długość 199,9 m, szerokość 37,6 m, głębokość konstrukcyjną 14,53 m i projektowe zanurzenie 9,35 m, a ładowność wynosi 9100 pojazdów. Posiada ulepszoną konstrukcję pokładu i wewnętrzny system ramp, umożliwiający załadunek pojazdów na 14 pokładach. Układ napędowy statku wyposażony jest w jeden wolnoobrotowy dwupaliwowy silnik główny i trzy dwupaliwowe generatory. Oprócz skroplonego gazu ziemnego (LNG) i paliw konwencjonalnych, statek posiada oznaczenia DNV „Ammonia Ready” i „Metanol Ready”, umożliwiające w przyszłości konwersję na paliwa o zerowej emisji dwutlenku węgla, takie jak amoniak czy metanol. Statek ten jest pierwszym w branży samochodowcem, który może działać na paliwach neutralnych pod względem emisji dwutlenku węgla, a obecnie jest największym i najbardziej zrównoważonym pod względem środowiskowym przewoźnikiem samochodowym na świecie.
Ponadto statek ten jest wyposażony w 14 pokładów i zaawansowany system ramp wewnętrznych, umożliwiający poruszanie się pojazdom elektrycznym na wszystkich pokładach i zapewniający większą elastyczność załadunku cięższych ładunków. Wiodący statek tej serii jest również wyposażony w panele słoneczne o powierzchni 1500 metrów kwadratowych zainstalowane na górnym pokładzie, co może zmniejszyć zużycie energii przez generator nawet o 30% do 35%. Co więcej, statek ten może wykorzystywać energię lądową do osiągnięcia zerowej emisji zanieczyszczeń w portach.
Firma Höegh Autolines złożyła zamówienia na 12 samochodowców klasy „Aurora” w firmie China Merchants Industry w trzech partiach w latach 2022–2023. Główny statek i drugi statek zostały dostarczone odpowiednio w sierpniu i październiku 2024 r. Obecnie rozpoczęto także budowę siódmego statku z tej serii.