W tradycyjnym, szczytowym sezonie logistycznym w październiku, zapotrzebowanie na przygotowanie zapasów w handlu elektronicznym i transport produktów rolnych stale rośnie.
W dziedzinie logistyki-na duże odległości ogólna wydajność pojazdów jest podstawą efektywności operacyjnej.
Silnik Dongfeng Cummins, skrzynia biegów i-układ oczyszczania spalin są głęboko zintegrowane, tworząc zintegrowany układ napędowy z transmisją danych w dolnej warstwie,
nadanie silnego impulsu modelowi New Glory Dongfeng Tianlong KX, osiągnięcie technicznej synergii w celu osiągnięcia mocy oraz osiągnięcie kompleksowych przełomów w oszczędzaniu energii i inteligencji.
Wysoka-moc zapewnia terminową dostawę
Sezon kwitnący bez strachu przed wyzwaniami
Silnik Dongfeng Cummins Z13 ma maksymalną moc 580 KM i maksymalny moment obrotowy 2750 N·m. Może generować maksymalny moment obrotowy przy 900 obr./min, a jego właściwości przyspieszania i wyprzedzania są lepsze niż w przypadku podobnych produktów.
Przekładnia Endurant AMT w połączeniu z nowo zoptymalizowanym układem przekładni i układem smarowania zapewnia wzrost wydajności pompy olejowej o około 20%.
Reakcja mocy jest natychmiastowa i bez problemu radzi sobie w różnych warunkach drogowych.
W szczytowym okresie przewozów ekspresowych dba o to, aby każda partia towaru dotarła do centrum dystrybucyjnego na czas, umożliwiając odbiorcom natychmiastowy odbiór przesyłek.
Inteligentne oszczędzanie energii w celu zmniejszenia kosztów
Spokojnie pokonuj złożone warunki drogowe
Zintegrowany układ napędowy Dongfeng Cummins Z13 plus Endurant AMT ma 13 trybów jazdy, dzięki czemu z łatwością spełnia wymagania różnych scenariuszy transportu drogowego. Dzięki inteligentnemu mózgowi CBM3.0 cały pojazd uzyskuje skoordynowaną kontrolę, a wydajność skrzyni biegów sięga 99,8%.
Silnik Z13 wykorzystuje 8 najnowocześniejszych-technologii-oszczędnych paliwa. W scenariuszach transportu-na średnie i duże odległości przyjmuje się zoptymalizowane spalanie w obszarze transportu-na średnie i duże odległości. W porównaniu z podobnymi produktami pozwala zaoszczędzić około 3% paliwa w najbardziej ekonomicznym zakresie. Wielordzeniowy-kontroler transmisji Endurant AMT zapewnia o 50% większą moc obliczeniową. Może dokładnie obliczyć punkty zmiany biegów w czasie rzeczywistym na podstawie masy pojazdu, nachylenia drogi i otwarcia przepustnicy, dzięki czemu silnik zawsze może pracować w zakresie prędkości-najbardziej oszczędnym pod względem zużycia paliwa.
W warunkach wysokich cen ropy niższe zużycie paliwa oznacza niższe koszty transportu, pozostawiając przewoźnikom więcej miejsca na zysk.
Zintegrowany układ napędowy Dongfeng Cummins Z13 plus Endurant AMT został precyzyjnie zoptymalizowany w oparciu o scenariusze chińskiego transportu drogowego. Dzięki dużej wydajności,-bardzo niskiemu zużyciu paliwa, niezawodności i inteligencji zapewnia systematyczne rozwiązanie zapewniające użytkownikom wydajną pracę, co czyni go idealnym wyborem w przypadku-transportu długodystansowego.