W ubiegłym roku firma leasingowa Vikingkran świętowała dziesiątą rocznicę imponujących danych finansowych. Pomimo małego przedsiębiorstwa, przychody firmy wzrosły o 67% w 2024 r., Osiągając 685,7 miliona rubli, a jej zysk netto wzrósł pięciokrotnie do 126,4 miliona rubli. W przeddzień dnia branży budowlanej rosyjska sieć maszyn budowlanych i Pavel burmistrz, dyrektor generalny Vikingkran, omówili potencjał wzrostu na tle spowolnienia gospodarczego. (Opublikowane przez Russian Construction Machinery Network, przetłumaczone przez Stację Mechanical Intelligence)
Specjalizowanie się w wypożyczalni żurawia ciężkiego
Vikingkran specjalizuje się w wynajmie ciężkich dźwigów wieżowych o pojemności podnoszenia ponad 16 ton i oferuje pełny zakres usług, od projektowania po zespoły ds. Obowiązków konserwacyjnych. Sukces firmy rozpoczął się w 2014 roku wraz z udziałem w budowie rosyjskiego mostu wyspowego w Vladivostok, kiedy użyto żuraw K400 (20 ton) i K1000 (40 ton) z duńskiej firmy Krøll. Urządzenia te stały się również inspiracją dla nazwy firmy (Duńczycy są uważani za potomków Wikingów).
Technologia nie jest rdzeniem; Zespół jest kluczem
Pavel burmistrz powiedział: „Nasza firma opiera się na działaniu w złożonych środowiskach przemysłowych, dlatego jesteśmy przyzwyczajeni do przyjmowania odpowiedzialności i rozwiązywania niekonwencjonalnych problemów. Dla każdego zapotrzebowania zapewnimy bezpłatne i szybkie rozwiązanie techniczne zamiast rozważać, czy umowa można najpierw podpisać”.
Firma zgromadziła unikalny zdalny system wsparcia technicznego w odległych obszarach, od Murmańsku do Vladivostok: Każdy element sprzętu jest wyposażony w dedykowanego debugera, który jest zobowiązany do dotarcia do miejsca usterki w ciągu 30 minut. Na obszarach, w których jednocześnie działają więcej niż trzy żurawy wieżowe, zapewniane są pojazdy ratunkowe wyposażone w pełny zestaw narzędzi, a lokalne magazyny części zamiennych są ustawione w dużych plackach budowlanych.
Projekt przełomowy
• Most kanału Petrovsky na linii zachodniej średnicy drogi ekspresowej Petersburga: Żurawie wieżowe zostały zainstalowane w bardzo zamkniętej przestrzeniach na sztucznej wyspie nad rzeką Neva, a nadmierne specyfikacje 21 - ton ukończono na wysokości 125 metrów.
Kolabelini Canal Bridge w Petersburgu: A 50 - o wysokości 16-tonowej wieży jest bezpośrednio ustawiony na stalowej konstrukcji ślizgowej 60 metrów nad ziemią. 750-tonowy żuraw Crawler zajmuje 30 minut dla każdego ładowania i rozładunku, a proces ten musi być precyzyjnie zaplanowany.
• Nizhny Novgorod Mieszkalny obszar: Konstrukcja pojedynczego załącznika 105 - budownictwa wieżowca, instalacja złożonej fasady, a później instalacja wału wentylacyjnego i wałów windowych przy użyciu dedykowanych grup haku.
Konstrukcja metra w Moskwie: Żurawie wieży są używane do wymiany sprzętu wydobywczego, ciągłego podnoszenia prac ziemnych i segmentów w 60-metrowej studni głębokich przez 6 do 8 miesięcy, aby zapewnić, że nudne maszyny tunelowe działają bez odpoczynku.
Podstawowym osiągnięciem Vikingkran nie jest sprzęt, ale ustanowienie samego siebie - systemu regulacji koncentrowanej na zespole - jest tylko jednym z czterech elementów, a klucz polega na współpracy od operatorów do wyższych kadry kierowniczej.
Zespół inżynierski: złożone roztwory i centrum substytucji importu
12-osobowy zespół inżynierski firmy jest prowadzony przez głównego mechanika, a główny inżynier jest odpowiedzialny za bezpieczeństwo produkcji. Nie tylko rozwiązali złożone problemy na placu budowy, ale po sankcjach podjęli także zadania konserwacyjne dźwigów Krøll i Terex Tower. Program zastąpienia importu uruchomionego w 2022 r. Osiągnął 74% lokalizacji komponentów. Typowe przypadki obejmują:
• Naprawa Krøll K-320 Rotary Reducer: Niezależnie projekt wału skrzyni biegów, zestawów biegów i innych komponentów w celu zastąpienia oryginalnego fabrycznego Rochling i ustanowienia zapasów części zamiennych.
• Instalacja systemu monitorowania martwego punktu Terex CTL630: Zainstaluj szeroki - Angle Anti - kamera niszcząca i mikro kamera zoom na boomie i przesyłanie danych w czasie rzeczywistym do 7-calowego ekranu w kabinie.
Obecna sytuacja rynku wypożyczalni sprzętu i wieży w Chinach
Firma ma obecnie 31 self - własnych dźwigów wieżowych (głównie Krøll i Terex) i 6 wynajmowanych sprzętu. W 2022 roku dodał chińską markę Schönera. Pavel przyznał, że początkowo miał wpływ stronniczość rynkowa, ale jego wątpliwości rozproszyły się po faktycznym użyciu: „Schöner został zalecany przez partnerów Terex. Jego jakość metalu i proces spawania spełniają standardy, więc nie potrzebujemy żadnych dodatkowych modyfikacji”. "
Uważa, że istnieją dwa powody obecnego spadku podaży nowych dźwigów wieżowych na rynku:
Brak zasad kredytów hipotecznych doprowadził do zmniejszającego się popytu na nowe domy.
W ciągu ostatnich trzech lat nastąpiło nadmierne zaległości w importowanym sprzęcie. Niektórzy dostawcy zwrócili się do leasingu, ale w przypadku niektórych firm leasingowych 30% sprzętu jest nadal bezczynne.
Perspektywy rynkowe za 2025
Wzrost stopy procentowej pożyczki i presja inflacyjna spowolniła stopę wzrostu rynku budowlanego, powodując zamarznięcia niektórych projektów infrastrukturalnych. Chociaż przedsiębiorstwa takie jak SBER, Rosatom i Evraz nadal budują, lokalny rynek znacznie się zmienia: infrastruktura lokalna, taka jak metra, a większość dużych projektów w skali- zostały przełożone do 2026 r. Przemysł produkcyjny koncentruje się głównie na renowacji warsztatów i aktualizacji systemów leczenia gazów odpadowych.
Wraz z intensyfikacją niepewności branżowej strony budowlane zwracają większą uwagę na zasoby dostępne obecnie, a długie plany terminowe - są nawet dostosowywane co tydzień. Podczas gdy niektórzy konkurenci rywalizują o udział w wynajmie za pośrednictwem wojen cenowych, VikingKran decyduje się na poprawę współpracy branżowej - wiodących projektów z ciężkimi dźwigami wieżowymi, a następnie podstępując sprzęt do małych i średnich - i wyraźnie definiować podział obowiązków konserwacyjnych.
Strategia ciężkiego sprzętu i plan 2026
W ciągu najbliższych pięciu lat Vikingkran będzie nadal koncentrować się na wypożyczalni dźwigów wieżowych ponad 16 ton. W 2024 r. Firma kupiła pięć elementów sprzętu i zainicjowała plan zamówień na pierwszą połowę 2026 r. Z okazji festiwalu branżowego Pavel wysłał wiadomość do swoich klientów i partnerów: „Uwierz w siebie. Ścieżka leży pod twoimi stopami. Uwielbiam karierę i wybierz się na całość, a na pewno obejmujesz nowe możliwości rozwoju”.