Koparka QSK23 Części do silników wysokoprężnych QSK23 Tuleja cylindrowa 4089364 4344299 4095459 Zestaw tulei
Nr części: 4089364 4344299 4095459
Nazwa marki: Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC itp.
Inne części: prosimy o kontakt, jeśli potrzebujesz innego P/N
Opis
Specyfikacja techniczna oraz warunki płatności i handlu oraz dostawa i opakowanie
|
Opis |
Tulei cylindrowej |
Nr części |
4089364 4344299 4095459 |
|
Nazwa handlowa |
Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC itp. |
Inne części |
Jeśli potrzebujesz innego P/N, skontaktuj się swobodnie |
|
Typ silnika |
Silnik wysokoprężny, silnik gazowy, generator diesla, silnik morski, silnik budowlany Silnik pompy itp. |
Typ zapasowy |
Części zamienne, narzędzia konserwacyjne, zestaw naprawczy, zestaw uszczelek górnej i dolnej silnika. |
|
Stan : schorzenie: |
Oryginalny i zupełnie nowy |
Obowiązująca branża |
Handel detaliczny, silniki morskie, prace budowlane, energia i górnictwo itp |
|
Słowo kluczowe: |
Oryginalne części zamienne i zestawy narzędzi do naprawy silnika |
Warunki handlowe |
FOB EXW CIF DDU DDP, usługa „od drzwi do drzwi” jest dostępna w niektórych krajach. |
|
Czas dostawy: |
Większość części jest w magazynie, zamówienie zbiorcze na podstawie ilości |
Zapłata |
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal itp. |
|
Miejsce pochodzenia |
Chiny/USA/Japonia/Austria/Meksyk |
Pakiet |
Opakowanie neutralne lub oryginalne |
| Środki zmniejszające zużycie tulei cylindrowych | 1. Prawidłowy rozruch i rozruch Gdy silnik uruchamia się zimny, z powodu niskiej temperatury, dużej lepkości oleju i słabej płynności, pompa olejowa dostarcza niewystarczającą ilość paliwa. Jednocześnie olej z oryginalnej ścianki cylindra po zaparkowaniu spływa wzdłuż ścianki cylindra, przez co nie otrzymuje on tak dobrego smarowania jak podczas normalnej pracy w momencie rozruchu, co skutkuje znacznym wzrostem zużycia ścian cylindra podczas rozruchu . Dlatego przy pierwszym uruchomieniu silnik powinien pozostać na biegu jałowym przez kilka okrążeń, aż do momentu nasmarowania powierzchni ciernej przed uruchomieniem. Po uruchomieniu silnik powinien pracować na biegu jałowym w celu rozgrzania i surowo zabrania się uderzania w otwór olejowy. Rozpocznij ponownie, gdy temperatura oleju osiągnie 40 stopni; Podczas uruchamiania należy trzymać się biegu o niskiej prędkości i przejechać określoną odległość na każdym biegu po kolei, aż temperatura oleju osiągnie normalną wartość, a następnie przejść do normalnej jazdy. 2. Prawidłowy dobór oleju smarowego Konieczne jest ścisłe dobranie oleju smarowego o najlepszej lepkości w zależności od pory roku i wymagań eksploatacyjnych silnika. Niedopuszczalne jest kupowanie do woli oleju gorszej jakości, a ilość i jakość oleju należy regularnie sprawdzać i konserwować. 3. Wzmocnij konserwację filtra Utrzymanie dobrego stanu filtra powietrza, filtra oleju i filtra paliwa ma kluczowe znaczenie dla zmniejszenia zużycia tulei cylindrowej. Wzmocnienie konserwacji „trzech filtrów” jest ważnym środkiem zapobiegającym przedostawaniu się zanieczyszczeń mechanicznych do cylindra, zmniejszającym zużycie cylindra i przedłużającym żywotność silnika, szczególnie na obszarach wiejskich, wietrznych i piaszczystych. Całkowicie niewłaściwe jest, że niektórzy kierowcy nie instalują filtrów powietrza w celu oszczędzania paliwa. 4. Utrzymuj normalną temperaturę roboczą silnika Normalna temperatura pracy silnika powinna wynosić od 80-90 stopni. Jeśli temperatura jest zbyt niska i nie można utrzymać dobrego smarowania, zwiększa to zużycie ścianki cylindra. Para wodna w cylindrze ma skłonność do kondensacji w kropelki wody, rozpuszczania cząsteczek kwaśnych gazów w spalinach, tworzenia substancji kwaśnych oraz powodowania korozji i zużycia ścianek cylindra. Eksperymenty wykazały, że gdy temperatura ścianki cylindra spadnie z 90 stopni do 50 stopni, zużycie cylindra jest czterokrotnie większe niż 90 stopni. Zbyt wysoka temperatura zmniejszy wytrzymałość cylindra i zintensyfikuje zużycie, a nawet może spowodować nadmierne rozszerzenie tłoka, co doprowadzi do wypadku polegającego na „rozszerzeniu cylindra”. 5. Popraw jakość gwarancji Podczas użytkowania należy szybko identyfikować i eliminować problemy oraz w dowolnym momencie wymieniać lub naprawiać uszkodzone i zdeformowane części. Podczas montażu tulei cylindrowej należy dokładnie sprawdzić i zamontować zgodnie z wymaganiami technicznymi. Przy wymianie pierścienia gwarancyjnego należy wybrać pierścień tłokowy o odpowiedniej sprężystości. Jeśli elastyczność jest zbyt mała, spowoduje to przedostanie się gazu do skrzyni korbowej i wydmuchanie oleju na ściankę cylindra, zwiększając zużycie ścianki cylindra; Nadmierna elastyczność bezpośrednio pogarsza zużycie ścianki cylindra lub nasila jego zużycie w wyniku uszkodzenia filmu olejowego na ściance cylindra. Czop korbowodu wału korbowego i czop główny nie są równoległe. Silnik może zdeformować wał korbowy na skutek silnego uderzenia spowodowanego płonącymi płytkami i z innych powodów. Jeśli nie zostanie skorygowany na czas i będzie nadal używany, przyspieszy również zużycie tulei cylindrowej. |
||
Popularne Tagi: koparka qsk23 części do silników wysokoprężnych qsk23 tuleja cylindrowa 4089364 4344299 4095459 zestaw tulei, Chiny, fabryka, cena, w magazynie, wyprodukowano w Chinach
Wyślij zapytanie



