M11 NT855 NTA855 K19 K38 K50 Diesel Silnik chłodnicy dla generatora CUMSINS 5314178

Desc.

Kaloryfer

Część nr

5314178

Nazwa marki

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC itp.

Inne części

Pls kontaktuj się swobodnie, jeśli potrzebujesz innych P/N

Typ silnika

Silnik wysokoprężny, silnik gazowy, generator wysokoprężny, silnik morski, silnik budowlany, silnik pompy itp.

Typ zapasowy

Noszenie części zamiennych, narzędzi konserwacyjnych, zestawu naprawczy, górnej i dolnej części uszczelki silnika.

Stan : schorzenie:

Oryginalne i nowe

Applicatble Industriy

Detaliczne, silniki morskie, prace budowlane, energia i wydobycie itp.

Ksłowo:

Oryginalne części zamienne i zestawy narzędzi do naprawy silnika

Warunki handlowe

FOB EXW CIF DDU DDP, Drzwi do drzwi są dostępne w niektórych krajach.

Czas dostawy:

Większość części jest w magazynie, zamówienie masowe oparte na Ilości

Zapłata

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal itp.

Pkoronka pochodzenia

Chiny/USA/Japonia/Austria/Meksyk

Pakiet

Neutralne lub oryginalne opakowanie

O produkcie

Rdzeń chłodnicy jest podstawową częścią chłodnicy, odgrywając główną rolę w rozpraszaniu ciepła. Rdzeń chłodnicy składa się z rur rozpraszania ciepła, płetwy rozpraszania ciepła (lub płetwy rozpraszania ciepła), górnych i dolnych płetwy głównych itp. Ze względu na wystarczającą powierzchnię rozpraszania ciepła może zapewnić rozpraszanie niezbędnego ciepła z silnika do otaczającej atmosfery. Ponadto rdzeń chłodnicy jest wykonany z wyjątkowo cienkich metali i ich stopów o dobrej przewodności cieplnej, co może osiągnąć najwyższy efekt rozpraszania ciepła o najmniejszej masie i wielkości.

Rdzeń chłodnicy powinien mieć największy możliwy obszar rozpraszania ciepła, a wykorzystanie ciepła jest zwiększenie obszaru rozpraszania ciepła rdzenia chłodnicy. Istnieją różne formy konstrukcji rdzenia chłodnicy, przy czym dwa powszechnie używane typy to rodzaj rurki i paska.

(1) rdzeń chłodnicy typu rurki

Przekrój rur chłodzących jest w większości płaski, który łączy górną i dolną komorę i służy jako kanał do chłodzenia wody. W porównaniu z okrągłymi rurami chłodzenia przekroju, płaskie rury mają nie tylko większy obszar rozpraszania ciepła, ale mogą również zapobiec pęknięciu przez odkształcenie przekroju w przypadku, gdy woda chłodząca w zamarznięciu i rozszerza się. Zastosowanie cieplni może nie tylko zwiększyć powierzchnię rozpraszania ciepła, ale także zwiększyć sztywność i wytrzymałość radiatora. Ten rodzaj rdzenia chłodnicy ma dobrą wytrzymałość i sztywność, opór pod wysokim ciśnieniem, ale proces produkcji jest złożony, a koszt jest wysoki.

(2) rdzeń chłodnicy typu rurki

Rury chłodzące i pasy rozpraszania ciepła są ułożone w sposób podłużnie rozmieszczony, a małe otwory na pasie rozpraszania ciepła są używane do rozbicia warstwy granicznej utworzonej przez przepływ powietrza na pasie rozpraszania ciepła, poprawiając w ten sposób pojemność rozpraszania ciepła. Ten rodzaj rdzenia chłodnicy ma silną zdolność rozpraszania ciepła, prosty proces produkcji i niski koszt, ale jego sztywność strukturalna nie jest tak wysoka jak typ typu rurki. Jest ogólnie stosowany w silnikach samochodowych, a w ostatnich latach został przyjęty w niektórych pojazdach średniej.