QSK15 QSK23 QSK45 QSK60 Zawór sprężynowy silnika wysokoprężnego 3639621 dla Cummins
Nr części: 3639621
Nazwa marki: Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC itp.
Inne części: prosimy o kontakt, jeśli potrzebujesz innego P/N
Opis
Specyfikacja techniczna oraz warunki płatności i handlu oraz dostawa i opakowanie
|
Opis |
Zawór sprężynowy |
Nr części |
3639621 |
|
Nazwa handlowa |
Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC itp. |
Inne części |
Jeśli potrzebujesz innego P/N, skontaktuj się swobodnie |
|
Typ silnika |
Silnik wysokoprężny, silnik gazowy, generator diesla, silnik morski, silnik budowlany Silnik pompy itp. |
Typ zapasowy |
Części zamienne, narzędzia konserwacyjne, zestaw naprawczy, zestaw uszczelek górnej i dolnej silnika. |
|
Stan : schorzenie: |
Oryginalny i zupełnie nowy |
Obowiązująca branża |
Handel detaliczny, silniki morskie, prace budowlane, energia i górnictwo itp |
|
Słowo kluczowe: |
Oryginalne części zamienne i zestawy narzędzi do naprawy silnika |
Warunki handlowe |
FOB EXW CIF DDU DDP, W niektórych krajach dostępna jest usługa „od drzwi do drzwi”. |
|
Czas dostawy: |
Większość części jest w magazynie, zamówienie zbiorcze na podstawie ilości |
Zapłata |
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal itp. |
|
Miejsce pochodzenia |
Chiny/USA/Japonia/Austria/Meksyk |
Pakiet |
Opakowanie neutralne lub oryginalne |
| Wprowadzenie produktów | Środki ostrożności podczas użytkowania Sprężyna zaworu określa ciśnienie otwarcia, skok dysku i stabilność uszczelnienia w stanie zamkniętym w zaworze. Jeśli te sprężyny będą sprawiać problemy, normalne działanie całego zaworu będzie trudne. Podsumujmy więc przyczyny awarii sprężyn zaworowych, aby każdy również mógł na to zwrócić uwagę i uniknąć tego w przyszłych operacjach. Przyczyny częstych awarii sprężyn zaworowych w naszym codziennym życiu podsumowano w następujący sposób: 1. Wysokie ciśnienie — obciążenie przenoszone przez sprężyny można podzielić na obciążenie statyczne, obciążenie udarowe i obciążenie wibracyjne, w zależności od postaci siły zewnętrznej. Większość uszkodzeń sprężyn wynika z dużych odkształceń i dużych naprężeń wywołanych dużymi obciążeniami. Wysokie naprężenia są odpowiednie tylko dla sprężyn obciążonych statycznie, a niskie naprężenia mają dłuższą trwałość zmęczeniową. 2. Kruchość wodorowa – jeśli sprężyna nie zostanie poddana odpowiedniej obróbce wodorowej po galwanizacji lub wytrawieniu, spowoduje to kruchość i uszkodzenie stali sprężyny, ale nie ma to wpływu na sprężyny zaworowe z metali nieżelaznych. W roztworach galwanicznych, do elektrolizy cząsteczek wody, zawsze występuje w pewnym stopniu pewna ilość jonów wodorowych. Niektóre jony wodoru tworzą gazowy wodór i przelewają się, podczas gdy inne infiltrują powłokę i korpus metalowy w postaci atomów wodoru, powodując zmniejszenie wytrzymałości metalowego korpusu i powłoki oraz stają się kruche, co jest znane jako kruchość wodorowa. Dlatego obróbkę wodorową należy przeprowadzić w piecu lub piecu oporowym po galwanotechnice lub myciu kwasem. Temperaturę i czas należy dobrać na podstawie wielkości sprężyny i grubości powłoki. Ogólnie rzecz biorąc, normalna temperatura powinna wynosić od 150-250 stopni Celsjusza, a czas izolacji powinien wynosić od 0.5-5 godzin. 3. Silne zginanie i nacięcia - Ostre zginanie spowodowane rozciąganiem, skręcaniem i płaskimi sprężynami. Nacięcia lub zadrapania na płaskich sprężynach mogą powodować dużą koncentrację naprężeń i powodować awarie. Dlatego promień gięcia powinien być jak największy i unikać śladów nadruku. 4. Zmęczenie - Powtarzające się odkształcenia sprężyny, szczególnie po 106 cyklach, mogą powodować uszkodzenia zmęczeniowe nawet przy umiarkowanym obciążeniu. Podczas pracy w trudnych warunkach należy stosować niskie naprężenia. Należy poprawić wytrzymałość zmęczeniową sprężyn. Przy rozsądnym doborze materiału śrutowanie nie tylko zapewnia gładką powierzchnię sprężyny, ale także zwiększa jej odporność zmęczeniową, przedłuża jej żywotność i może złagodzić lub nawet zapobiec wadom powierzchniowym, takim jak odwęglenie, małe wżery, wgniecenia i pęknięcia. Śrutowanie może powodować niewielkie odkształcenia plastyczne na powierzchni, a powstałe naprężenia szczątkowe mogą częściowo zrównoważyć naprężenia rozciągające generowane przez sprężynę podczas późniejszego powtarzającego się obciążenia, co jest podstawową przyczyną powstawania pęknięć. |
||
Popularne Tagi: qsk15 qsk23 qsk45 qsk60 zawór sprężynowy silnika wysokoprężnego 3639621 dla Cummins, Chiny, fabryka, cena, w magazynie, wyprodukowano w Chinach
Wyślij zapytanie



