Zawór wlotowy 4995554 dla Cummins Diesel 6b 5.9 6 Bt 5.9 6 BTA 5.9 6 BTAA5.9 B3.9 Stalowy zawór silnika

Desc.

Zawór

Część nr

4995554

Nazwa marki

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC itp.

Inne części

Pls kontaktuj się swobodnie, jeśli potrzebujesz innych P/N

Typ silnika

Silnik wysokoprężny, silnik gazowy, generator wysokoprężny, silnik morski, silnik budowlany, silnik pompy itp.

Typ zapasowy

Noszenie części zamiennych, narzędzi konserwacyjnych, zestawu naprawczy, górnej i dolnej części uszczelki silnika.

Stan

Oryginalne i nowe

Applicatble Industriy

Detaliczne, silniki morskie, prace budowlane, energia i wydobycie itp.

Ksłowo

Oryginalne części zamienne i zestawy narzędzi do naprawy silnika

Warunki handlowe

FOB EXW CIF DDU DDP, Drzwi do drzwi są dostępne w niektórych krajach.

Czas dostawy

Większość części jest w magazynie, zamówienie masowe oparte na Ilości

Zapłata

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal itp.

Pkoronka pochodzenia

Chiny/USA/Japonia/Austria/Meksyk

Pakiet

Neutralne lub oryginalne opakowanie

O produkcie

Składniki zaworów silników wysokoprężnych Cummins B (takie jak 6B5.9, 6BT5.9, 6BTA5.9, 6BTAA5.9, B3.9 itp.) Są kluczowymi częściami konserwacji.

1. Potwierdzenie modelu zaworu
Numer części 4995554: Jest to standardowy numer części zaworu wlotowego oryginalnego wyposażenia Cummins, mających zastosowanie do silników serii B (w tym modele naturalnie aspirowanych i turbodoładowanych).

Materiał: stal, typowo stal stopowa o wysokiej wytrzymałości, odporna na wysokie temperatury i zużycie, odpowiednie dla warunków wysokiego współczynnika kompresji silników wysokoprężnych.

2. Obowiązujący model silnika
6B5.9: Typ podstawowy, naturalnie aspirowany, przemieszczenie 5,9 litra.

6BT5.9: Wersja z turbodoładowaniem (na przykład używana w maszynach budowlanych i ciężarówkach).

6BTA5.9: Turbodoładowany + Intercooled (wersja siły wyższej).

6BTAA5.9: Może to być wersja wariantu lub ulepszonej dla określonego rynku (wymagana weryfikacja tabliczki znamionowej).

B3.9: Wersja kompaktowa o 3,9 litra (niektóre modele mogą udostępniać konstrukcję zaworu, ale należy potwierdzić kompatybilność).

3. Środki ostrożności dotyczące wymiany zaworu
Wymiana parami: Zaleca się wymienienie zaworów wlotowych i wydechowych, a także uszczelki oleju zaworu jednocześnie w celu zapewnienia wydajności uszczelnienia.

Szlifowanie i prześwit:

Nowe zawory muszą być zmielone i dopasowane do siedzeń zaworów, aby zapewnić szczelność.

Sprawdź zużycie przewodnika zaworów. Wymień go, jeśli jest nadmiernie zużyty.

Dostosuj luz zaworu do wartości standardowej (w stanie zimnego silnika): zawór wlotowy około 0,25 mm, zawór wydechowy około 0,50 mm (szczegółowe informacje, patrz instrukcja obsługi konserwacji).

Smarowanie: Nałóż odpowiednią ilość oleju silnikowego podczas instalacji, aby uniknąć suchego tarcia.

4. Rozwiązywanie problemów typowych problemów
Erozja zaworu: Może to być spowodowane słabą jakością paliwa, wadliwymi wtryskiwaczami paliwa lub nieodpowiednim chłodzeniem.

Rozbicie zaworu: Konieczne jest sprawdzenie napięcia sprężyny zaworu i czy czas jest prawidłowy.

Gdy pojawia się wyciek powietrza, wskazany niskim ciśnieniem kompresji i czarnym dymem, zawory wymagają ponownego uziemienia lub wymiany.

5. Sugerowane alternatywy
Oryginalna część: Zaleca się użycie oryginalnego zaworu Cummins (4995554), aby zapewnić dopasowanie wielkości i materiału.

Wysokiej jakości części zamienne: takie jak TruckTec, Febi i inne marki, ale kompatybilność należy zweryfikować.

Unikaj gorszych części: Dolne zawory są podatne na wczesne zużycie i pęknięcie, co może powodować poważne awarie silnika.