Oryginalne części do silników Diesla QSK 3347907 Elektroniczny siłownik sterujący paliwem 3347907 Siłownik EFC 3347907

Opis

Aparat

Numer części

3347907

Nazwa marki  

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC itp.

Inne części

Proszę o kontakt, jeśli potrzebujesz innych P/N

Typ silnika

Silnik Diesla, silnik gazowy, generator Diesla, silnik morski, silnik budowlany, silnik pompy itp.

Typ zapasowy

Części zamienne, narzędzia konserwacyjne, zestaw naprawczy, zestaw uszczelek górnej i dolnej części silnika.

Stan : schorzenie:

Oryginalny i nowy

Zastosowany przemysł

Handel detaliczny, silniki okrętowe, prace budowlane, energetyka i górnictwo itp.

Słowo kluczowe:

Oryginalne części zamienne i zestawy narzędzi do naprawy silnika

Warunki handlowe

FOB EXW CIF DDU DDP,

W niektórych krajach dostępna jest usługa door to door.

Czas dostawy:

Większość części jest dostępna w magazynie, zamówienia hurtowe realizowane są na podstawie ilości

Zapłata

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal itp.

Miejsce pochodzenia

Chiny/USA/Japonia/Austria/Meksyk

Pakiet

Opakowanie neutralne lub oryginalne

O produkcie

1. Przegląd elektronicznego układu sterowania paliwem

Elektroniczny układ sterowania paliwem jest częścią układu sterowania silnikiem pojazdu, który składa się głównie z następujących podzespołów:

1. Czujniki: Służą do zbierania danych o stanie pracy silnika, takich jak czujniki przepływu powietrza, czujniki ciśnienia dolotowego, czujniki tlenu, czujniki przepustnicy itp.

2. Siłownik: Zbierając dane, kontroluje stan pracy silnika, np. wtryskiwaczy paliwa, pomp olejowych, silników biegu jałowego, zaworów recyrkulacji spalin itp.

3. Moduł sterujący: znany również jako ECU (Engine Control Unit), stanowi centrum sterowania całego elektronicznego układu sterowania paliwem. Służy do przetwarzania danych zebranych przez czujniki i sterowania pracą siłowników, kontrolując w ten sposób stan pracy silnika.

2. Zasada działania elektronicznego układu sterowania paliwem

Po uruchomieniu samochodu ECU odczyta podstawowe parametry silnika i zacznie pracować. ECU stale wykrywa dane zbierane przez czujniki, takie jak natężenie przepływu powietrza dolotowego, zawartość tlenu, a także niektóre parametry, takie jak temperatura powietrza, prędkość biegu jałowego itp. Następnie ECU wyda odpowiednie polecenia sterujące na podstawie tych parametrów i dostosuje stan pracy silnika za pomocą siłowników, takich jak wtryskiwacze i zapłonniki, aby zapewnić normalną pracę silnika.

Na przykład, gdy pojazd jest w ruchu, ECU steruje wtryskiwaczami paliwa, aby rozpylić odpowiednią ilość paliwa, umożliwiając płynną pracę silnika. Podczas przyspieszania ECU wydaje polecenie do pompy oleju, aby zwiększyć ciśnienie zasilania paliwem i zwiększyć ilość paliwa wtryskiwanego przez wtryskiwacze, zwiększając w ten sposób moc wyjściową silnika.