Cummins 6LTAA8.9-Silnik wysokoprężny G2 do agregatu prądotwórczego z alternatorem Stmaford

Ogólne dane Cummins 6LTAA8.9-Silnik wysokoprężny G2 do agregatu prądotwórczego

Tryb silnika

Cummins 6LTAA8.9-G2

Typ

6 cylindrów w linii

Przemieszczenie

8.9L

Średnica i udar

114×145 mm

Sucha masa

650 kg

Środek ciężkości od czoła bloku

427 mm

Środek ciężkości powyżej linii środkowej wału korbowego

163 mm

Dane techniczne Cummins6LTAA8.9-Silnik wysokoprężny G2 do agregatu prądotwórczego

Dążenie

Turbodoładowany i chłodzony powietrzem doładowującym

Układ paliwowy

Pompa BYCP7100/GAC

Układ paliwowy

Pompa BYC P7100/SEGMA

Rozporządzenie Gubernatora

Mniej niż lub równo 3%

Pojemność płynu chłodzącego – tylko silnik

11,1 litra

Prędkość biegu jałowego

800-1000 obr./min

Moc strat na tarciu/A1500 obr./min

26KW

Moc strat na tarciu/1800 obr./min

35KW

Współczynnik kompresji

16.61

Prędkość tłoka/1500 obr./min

7,3 m/sek

Prędkość tłoka/1800 obr./min

8,7 m/sek

Rozkaz strzału

1-5-3-6-2-4

Data wydajności Cummins6LTAA8.9-Silnik wysokoprężny G2 do agregatu prądotwórczego

Znamionowa moc wyjściowa/prędkość (1500 obr./min)

220 kW/295 KM

Moc wyjściowa/prędkość w trybie gotowości (1500 obr./min)

240 kW/322 KM

Ciągła moc wyjściowa/prędkość (1500 obr./min)

180KW241KM

Znamionowa moc wyjściowa/prędkość (1800 obr./min)

235KW315KM

Moc wyjściowa/prędkość w trybie gotowości (1800 obr./min)

258 kW/346 KM

Ciągła moc wyjściowa/prędkość (1800 obr./min)

190 kW/255 KM

Zużycie paliwa/moc znamionowa (1500 obr./min)

199 g/KW.h

Zużycie paliwa/wyjście w trybie gotowości (1500 obr./min)

197 g/KW.h